Kompanija Elixir Grupa, čiji amonijak je prevožen u vagonima koji su iskliznuli u nedjelju popodne u okolini Pirota, potvrdila je da je riječ o najvećem incidentu te vrste od kada postoje dvije fabrike za preradu amonijaka koje posluju u sastavu te grupacije.
Kako je za Bloomberg Adriju potvrđeno iz Elixir Grupe, u nedjelju je prilikom transporta iskliznulo četiri od 20 natoverenih vagona, od čega su se dva vagona prevrnula, a iz jednog je zbog težih oštećenja došlo i do curenja amonijaka.
Iscurila količina amonijaka još nije utvrđena, a prema procjenama iz kompanije, pretpostavka je da je u pitanju količina od oko 20 tona.
Incident se dogodio oko 16.30 u nedjelju popodne, teretni voz je prevozio amonijak natoveren u Bugarskoj, a vlasnik tereta je Elixir Group iz Šapca. Iskliznuće se dogodilo na dionici pruge izvan naselja, između željezničkih stanica Pirot i Staničenje.
Na pitanje o kolikoj šteti je riječ, iz Elixir Grupe navode da će se sve činjenice ovog incidenta utvrditi nakon uviđaja koji radi Tehnička željeznička komisija sastavljena od predstavnika Infrastrukture Srbije, koja upravlja javnom željezničkom infrastrukturom i Srbija Karga, koji je prevoznik tereta u javnom željezničkom saobraćaju.
Teret koji se prevozi u javnom željezničkom, riječnom ili drumskom saobraćaju je po pravilu osiguran kod renomirane osiguravajuće kuće, a iz kompanije navode da kao vlasnici tereta ne snose odgovornost za incident koji se dogodio u javnom prevozu.
Iz odgovora Bloomberg Adriji jasno je da je kompanija praktično ubrzo nakon samog incidenta znala da je po zdravlje i život ljudi opasna supstanca iscurila, jer navode da su njihove ekipe iz Prahova sinoć poslate na lice mjesta na poziv Sektora za vanredne situacije Borskog okruga kom se za pomoć obratio Krizni štab iz Pirota. Javnost o tome, međutim, nisu obavijestili.
Takođe, navode da je ovo prvi incident ovog obima i da su se u prethodnom periodu povremeno dešavala manja iskliznuća vagona na drugim dionicama, bez curenja ili sa manjim curenjima koja su bivala brzo otklonjena i u tom smislu nije bilo značajnijih šteta ni po imovinu ni po životnu sredinu.
Elixir Grupa godišnje prevozi oko 30.000 tona amonijaka koji je sirovina za proizvodnju mineralnih đubriva u fabrikama u Šapcu i Prahovu. U Šapcu se ova proizvodnja obavlja više od 80 godina, u Prahovu više od 50 godina i do sada se nije dogodio nijedan ovakav incident.
Na pitanje kako je moguće preduprijediti ovakva događanja, navode da je neophodan završetak planiranih rekonstrukcija javne željezničke infrastrukture.
Prema izjavi resornog ministra, glavni krivac za iskliznuće vagona je loša infrastruktura, a rekonstrukcija koja je ugovorena i potpisana 2018. godine još nije sprovedena. Tender je raspisan tek u martu ove godine.
Inače je od početka rata u Ukrajini cijena amonijaka u svijetu porasla do neviđenih nivoa. Trenutna cijena na tržištu sirovina za amonijak je 1.050 dolara po metričkoj toni na referetnoj berzi u Evropi, što je pad sa rekorda koji je zabilježen ranije ove godine u martu kada je cijena bila na 1.650 dolara. Materjalna šteta od nešto preko 20.000 dolara nije možda visoka, ali su hemijski akcidenti u Srbiji česti, te više predstavljaju prijetnju po bezbjednost i zdravlje ljudi i okoline.
.webp){kind=icon}
