Pregled automobilske industrije koji je napravio tim analitičara Bloomberg Adrije i koji obuhvaća 16 proizvođača automobila i automobilskih dijelova u Adria regiji pokazuje pad prodaje i prihoda u 2021. godini. Kompanije su u prošloj godini ostvarile ukupnu prodaju od 2,57 milijardi eura, što predstavlja pad od 5,6 posto u odnosu na godinu ranije. U usporedbi s pretpandemijskom 2019, prodaja je za 25,6 posto manja.
"Hrvatska u ovoj godini bilježi pad, i tržište bi moglo završiti na 45.500 automobila. Ako gledamo u odnosu na 2021, tu su male razlike, ali govorimo o padu od šest posto. Trend bi se mogao nastaviti i u 2023.", rekao je za Bloomberg Adriju direktor Toyota Hrvatske Krešimir Bago.
Bago smatra kako nas u 2023. čeka nestašica automobila. Mnogim automobila je porasla cijena. "Najviše je trpjela kompaktna i srednja klasa gdje je prosjek 20-30 posto porast cijene, srednja i srednja viša klasa je otišla 10 posto gore od početka ove godine i u višim i luksuznim klasama isto između 10 i 12 posto", rekao je Bago.
Europska produkcija, kaže, najmanje trpi u smislu dobavljivosti.
"Za globalne modele imamo liste čekanja, a čeka se godinu dana, to vidim i kod drugih. I mi smo prisiljeni kupcima reći da je dostava 2024.", rekao je.
Kupci ili odu kod konkurencije ili se pomire sa činjenicom. "Dobavljivost je danas jedan od najvećih izazova u mojoj branši".
.webp){kind=icon}
