Ambiciozni pokušaj Volkswagena da zamijeni Teslu na mjestu globalnog lidera u električnim vozilima upao je u probleme.
Izvršni direktor Oliver Blume planira odgoditi projekat proizvodnje automobila na baterije Trinity sa 2026. do kraja decenije, jer novi softver neće biti spreman na vrijeme, kaže neimenovana osoba koja je upoznata o svemu. Kompanija bi također mogla odustati od planova za fabriku električnih vozila u Njemačkoj vrijednu dvije milijarde eura (2,1 milijardu dolara), rekla je osoba tražeći da ne bude imenovana jer su razgovori privatni.
Kašnjenja komplikuju Volkswagenove napore da dostigne Teslu i otkriva izazove reformisanja najvećeg evropskog proizvođača automobila, od preuređenja fabrika do popravljanja softvera koji često baguje i frustrira vozače električnih automobila.
"Volkswagen trenutno koristi priliku da se osvrne na sve projekte i investicije i provjeri njihovu održivost", naveli su iz kompanije u internoj poruci zaposlenima. Portparol je odbio dalje komentarisati.
Izgradnja nove fabrike u blizini VW-ovog velikog pogona u Volfsburgu trebalo je da počne sljedeće godine, a prvi Trinity modeli su trebali da siđu s proizvodne trake od 2026. Odluka da se doda potpuno nova fabrika bila je dio nastojanja bivšeg generalnog direktora Herberta Diessa da ubrza proizvodnju električnih vozila i da učini kompaniju efikasnijom.
Izvršni direktor, kojeg je Blume zamijenio u septembru, prošle godine je predstavio agresivne strategije za EV, softver i ponudu nove mobilnosti. Blume mora da odustane od nekih od tih ciljeva jer su nerealni, rekla je neimenovana osoba, dodajući da se detalji promjena još uvijek razrađuju.
Manager Magazin je ranije u četvrtak objavio vijest o odgađanju proizvodnje.
.webp){kind=icon}
