Nakon što Vijeće ministara Bosne i Hercegovine nije usvojilo prijedlog o ograničenju uvoza čelika, iz Nove željezare Zenica poručuju da neće odustati od zahtjeva, dok sindikat upozorava da bi bez hitnih mjera moglo biti ugroženo na hiljade radnih mjesta i cijeli industrijski lanac.
Generalni direktor Nove željezare Zenica Ahmed Hamzić izjavio je na protestima ispred zgrade Vijeća ministara BiH da kompanija neće odustati od svojih zahtjeva, uprkos izostanku podrške za uvođenje zaštitnih mjera na uvoz čelika. Poručio je da će tražiti jasne odgovore od donosilaca odluka te da će borbu nastaviti i kroz pravne mehanizme.
Hamzić je poručio da odustajanja nema, naglašavajući da je oko 11.000 radnih mjesta vezano za ovaj sektor te da bez podrške države proizvodnja nema budućnost.
Čitaj više
Federalni data centar u Zenici: Od teške industrije do digitalnog i zelenog razvoja
Zenica, nekada srce teške industrije BiH, danas traži nove razvojne puteve.
23.02.2026
ArcelorMittal napušta BiH, prodao željezaru u Zenici i rudnik u Prijedoru
ArcelorMittal prodao je u petak svoje dvije kompanije u Bosni i Hercegovini (BiH) Pavgord Grupi iz Foče.
20.06.2025
Ugrožena bh. proizvodnja čelika i radna mjesta, traži se uvođenje carina
Sindikat Nove Željezare Zenica ponovo poziva Vijeće ministara BiH da hitno zaštiti domaću proizvodnju čelika uvođenjem privremenih uvoznih carina...
24.02.2026
Radnici upozoravaju na egzistencijalne posljedice. Ističu da su mnogi već primorani slati članove porodice u inostranstvo, dok najavljuju i moguće radikalnije poteze ukoliko se situacija ne promijeni.
"Ovdje neko mora odgovarati. Ovo je lobi i interes nečiji. Mi ćemo postupati po tome. Mi se ovdje susrećemo ne samo s lobistima, nego s vrhom države. Ako će se država samo osloniti na trgovinu, onda imamo problem. Mora neko i proizvoditi. Mora neko održavati ova radna mjesta", poručio je Hamzić.
Naglasio je da su u pozadini odluka i snažni interesi i lobiranja, zbog čega će, kako je najavio, u narednom periodu biti pokrenuti i pravni postupci.
Zahtjevi industrije dolaze u trenutku kada je Vlada Federacije BiH već usvojila prijedlog o uvođenju carina, ali je konačna odluka ostala na državnom nivou. Upravo taj zastoj dodatno je produbio neizvjesnost u sektoru.
Sindikat Nove željezare Zenica ranije je upozorio da bi uvođenje privremenih uvoznih carina moglo spasiti oko 2.000 radnih mjesta direktno, ali i očuvati širi industrijski lanac koji uključuje željeznice i logističke kapacitete poput Luke Ploče.
Podaci dodatno oslikavaju razmjere pritiska na domaću proizvodnju. Uvoz ključnih proizvoda od čelika u Bosnu i Hercegovinu u 2024. godini iznosio je više od 187.000 tona, pri čemu dominiraju dobavljači iz Turske i Italije, dok je u 2025. godini zabilježen dodatni rast.
Istovremeno, vrijednost uvoza čelika i željeza premašila je milijardu konvertibilnih maraka, što značajno nadmašuje izvoz u ovoj kategoriji.
Dodatni pritisak dolazi i iz regiona, nakon što je Srbija uvela ograničenja na izvoz čelika, čime je dodatno sužen prostor za poslovanje domaćih proizvođača.
Bez brzog odgovora institucija, industrija upozorava da bi trenutni trendovi mogli dovesti do ozbiljnog pada proizvodnje i dugoročnih posljedica po bh. ekonomiju.