Volkswagen AG rekao je da planira uložiti devet milijardi reala (1,8 milijardi dolara) u Brazil od 2026. do 2028. godine, nastojeći elektrificirati svoje automobile u zemlji novom hibridnom platformom i novim modelima.
"Novi investicijski projekt zahvatit će sve četiri tvornice kompanije u Brazilu: Anchieta, Sao Carlos, Taubate i Sao Jose dos Pinhais", rekao je CEO Volkswagen do Brasil Ciro Possobom tokom prezentacije u četvrtak.
Njemački proizvođač automobila, koji želi povećati svoju dobit u regiji, najavio je inicijativu sedmicu nakon što je General Motors Co. objavio planove za ulaganje sedam milijardi reala u Brazil do 2028. Također se očekuje da će Stellantis NV objaviti svoje planove za zemlju do kraja februara. Nova ulaganja automobilske industrije u najveću ekonomiju Latinske Amerike dolaze nakon što je vlada predsjednika Luiza Inacia Lule da Silve u decembru objavila smjernice za ubrzavanje energetske tranzicije.
"Mi smo brend koji nakon pandemije najavljuje najveću investiciju ovdje u zemlji", rekao je Possobom.
Vladin program zelene mobilnosti i inovacija, nazvan "Mover", uključuje zahtjeve održivosti voznog parka i porezne poticaje za kompanije koje ulažu u dekarbonizaciju i proizvodnju novih tehnologija. Cilj programa je promoviranje širenja ulaganja u energetsku učinkovitost, uključujući minimalne zahtjeve recikliranja za proizvodnju vozila i naplatu manjeg poreza onima koji manje zagađuju.
Inicijativa će ponuditi više od 19 milijardi reala poreznih poticaja kompanijama za ulaganje u dekarbonizaciju.
Brazilska automobilska industrija kreće u provedbu svojih planova za dekarbonizaciju i smanjenje emisija u modelima koji se proizvode i prodaju u Brazilu. Inicijativa je također odgovor na novu ofanzivu kineskih marki, kao što su Great Wall Motor Co. i BYD Co. , koje su već najavile planove za proizvodnju elektrificiranih modela u Brazilu počevši od ove godine.
Bloomberg Mercury
Nova Volkswagenova investicija dolazi pored sedam milijardi reala planiranih za trenutni ciklus, od 2022. do 2026. Tokom sljedeće četiri godine, njemački proizvođač automobila planira uvesti 16 novih proizvoda na brazilsko tržište.
Od tog ukupnog broja, dva nova automobila proizvodit će se u tvornici Anchieta u Sao Bernardo do Campo, najstarijoj tvornici kompanije u zemlji. Taubate će dobiti novo vozilo, dok će Sao Jose dos Pinhais napraviti novi kamionet. Tvornica u Sao Carlosu napravit će novi motor, "tehnološkiji i učinkovitiji", prema Possobomu.
Volkswagen je 2023. završio kao drugi najveći prodavač automobila i lakih komercijalnih vozila u Brazilu, sa 16 posto udjela, prema Fenabraveu, udruženju trgovaca automobilima u zemlji. Fiat je bio tržišni lider s 22 posto udjela.
"Na tržištu će biti dostupni uvezeni električni automobili, ali još nećemo proizvoditi električne automobile i to će biti još jedna najava", rekao je Possobom.
Za razliku od drugih tržišta, Brazil već najmanje 40 godina koristi etanol za smanjenje emisija, a biogorivo se pojavilo kao prijelazna alternativa prema potpunoj elektrifikaciji u južnoameričkoj zemlji. Umjesto golemih ulaganja u tvornice baterija za 100 posto električne automobile, kompanije nastoje razviti hibridne modele, gdje će električni motor raditi zajedno s motorom s unutarnjim izgaranjem, ali savitljivim, koji se može pokretati benzinom ili etanolom. Toyota Motor Corp. bila je pionir u razvoju fleksibilnog hibridnog rješenja, prodajući modele s ovom opcijom od 2020. u Brazilu.
.webp){kind=icon}
