Rusija prebacuje rekordne količine svoje vodeće sirove nafte Urals morem dok Moskva pokušava prevladati troškove prijevoza koji su porasli nakon evropskih sankcija.
Ukupno 19 miliona barela sirove nafte vjerovatno će biti prebačeno morem ovog mjeseca, uključujući i prošli, prema podacima praćenja tankera koje je prikupio Bloomberg. Samo u januaru vjerovatno će biti postavljen rekord od 14 miliona barela.
Početkom prošlog mjeseca Evropska unija zabranila je gotovo sav uvoz sirove nafte iz Rusije i pridružila se programu Grupe sedam koji ograničava cijenu po kojoj Moskva može prodavati svoje barele. Mjere su dovele do skokovitog rasta troškova prijevoza jer je brodove postalo teže pronaći.
Transferi na moru, koji su gotovo presušili prije zabrane i ograničenja, predstavljaju učinkovitiji način dopremanja ruske sirove nafte do kupaca i trebali bi pomoći da se s vremenom smanje teretni računi.
Prijevozi s broda na brod rutinski su dio trgovine naftom, a odvijaju se pred očima satelitskih sistema za praćenje. Lokacije, poput Ceute, španskog grada na sjevernoj obali Afrike, i grčkog južnog grada Kalamate, ponovno postaju žarišta.
Transferi bi također trebali spriječiti ledom okovane tankere da se previše udalje od ruskog Baltičkog mora. Ovakva plovila su potrebna u zimskim uvjetima i što dalje plove, to im je duže potrebno da se vrate.
Većina ruske nafte Urals transportirana je hiljadama milja u Aziju na relativno malim tankerima zbog evropskog bojkota. To je povećalo flotu, podižući vozarine za manje tankere koji nisu baš prikladni za trgovinu na velikim udaljenostima.
Do sada će ukupno pet vrlo velikih brodova za prijevoz sirove nafte, ili VLCC-ova, najvećih brodova u industriji, vjerovatno biti uključeno u Urals STS prenose.
Tri su završila ove manevre u Ceuti i otplovila u Aziju. Još dva VLCC-a čekaju u Ceuti, dok se očekuje da najmanje šest Aframaxa, koji imaju otprilike trećinu transportnog kapaciteta od VLCC-a, stignu na lokaciju do kraja ovog mjeseca nakon utovara Urala iz baltičkih luka.