Kina otkupljuje terete sirove nafte koja bi inače išla u Evropu, zastrašujući trgovce naftom na kontinentu, koji su upravo vidjeli da je uvoz iz Rusije skoro zaustavljen u vrijeme kada lokalna potražnja raste.
Najveći svjetski uvoznik nafte već je kupio pet miliona barela uglavnom kazahstanske sirove nafte koja će biti isporučena iz luke u Crnom moru sljedećeg mjeseca, kažu trgovci te klase. U smislu dnevnog toka, to je najviše od početka 2021.
To je važno jer je riječ o nafti koja je evropske rafinerije održala u poslovanju, posebno od sredine prošle godine, kada su kompanije u Evropskoj uniji prekinule kupovinu iz Rusije nakon invazije na Ukrajinu. Fizički trgovci izvještavaju da potražnja Evrope također jača, pojačavajući konkurenciju za cijenu buradi.
Bloomberg Mercury
Uticaj na cijene - izražene kao premije ili popusti na referentne vrijednosti - bio je "bikovski". S obzirom na to da je povratak Kine iz covida još u ranim fazama, to je podsjetnik koliko bi Evropa mogla biti osjetljiva zbog oživljavanja kupovine iz te azijske zemlje.
Takozvana CPC Blend nafta, od koje većina dolazi iz Kazahstana, porasla je na cijenu samo tri dolara po barelu nižu od Dated Brenta, međunarodnog markera za fizičke transakcije nafte prema trgovcima. Prije samo mjesec dana bila je osam dolara jeftinija.
Znaci jačanja idu dalje od Crnog mora. Norveški gigantski naftovod Johan Sverdrup sada donosi od tri do četiri dolara po barelu manje od Dateda, pošto je početkom decembra bio više od šest dolara jeftiniji od njega.
I tu je tražnja pokazala znake povećanja. Kineski Unipec kupio je najmanje dva miliona barela iz Johana Sverdrupa za utovar u januaru. Norveška kompanija Equinor ASA također je rezervisala supertanker za prebacivanje dva miliona barela tog kvaliteta u Aziju kasnije ovog mjeseca. Možda će biti još toga, a februarska trgovina tek treba da počne.
Lunarna nova godina
Očekuje se da će potražnja porasti posebno nakon Kineske nove godine krajem ovog mjeseca, tvrde trgovci.
Čini se da se rast razlika nije ponovio u istoj mjeri drugdje u svijetu, naglašavajući koliko je Evropa osjetljiva na vanjsku konkurenciju za lokalnu burad. Nekoliko trgovaca zapadnoafričkom naftom također je reklo da očekuje povećanu kupovinu od Kine, iako je to trebalo da se materijalizuje tek od četvrtka.
Rusija je ranije bila najveći snabdjevač EU sirovom naftom, isporučujući oko petinu uvoza u blok, ali su ti tokovi u region skoro zaustavljeni pošto je zabrana počela petog decembra.
Oliver Bunic/Bloomberg
Kako raste konkurencija, rafinerije u bloku će možda otkriti da moraju platiti više kako bi spriječile egzodus snabdijevanja. Sjeverno more je dom brenta, složene mreže fjučersa, derivata i fizičke trgovine koja je centralna za globalno tržište nafte.
Pored rastuće kineske tražnje, potražnja je porasla i unutar same Evrope, što je, prema riječima trgovaca, povećalo pritisak na diferencijale.
Mnoge evropske rafinerije vratile su se na tržište nakon duge pauze tokom praznične sezone. Prema trgovcima, marže prerade ostaju dobre, iako ne spektakularne.
Padajuće cijene prevoza nafte također su otvorile mogućnosti za slanje tereta na druge lokacije. Te trgovine su bile zatvorene jer su troškovi transporta dodali nekoliko dolara po barelu na cijenu isporučenog tereta sirove nafte. Niži troškovi isporuke su također pomogli da se poveća potražnja evropskih rafinerija.
.webp){kind=icon}
