text size
Trenutačni pad cijena naftnih derivata, odnosno nafte, vjerojatno je prolazne prirode te bi nafta za Europu mogla postati skuplja, ponajprije zbog transportnih troškova, izjavio je energetski stručnjak Davor Štern.
"Ovo je zatišje pred buru", izjavio je Štern za HRT.
Po njegovim riječima, embargo na rusku naftu i zatvaranje dijela europskih rafinerija u želji za zelenom tranzicijom dovode do toga da će se nafta prerađivati na udaljenijim destinacijama, pa će transport biti skuplji.
"Ruska nafta je blizu, dostupna. Sad će transport poskupjeti. Bojim se da ovaj pad cijena neće biti dugotrajan", rekao je Štern.
Kako je istaknuo, Rusija se vjerojatno pripremila za ograničenje cijene na 60 dolara za izvoz ruske nafte te da dio zemalja, poput Kine ili Indije, i tako nije uključen u embargo na rusku naftu.
HRT screenshot
On smatra i da u ovome razdoblju nikako nije trebalo zaustaviti riječku rafineriju zbog radova na modernizaciji.
"Nadam se da će Vlada donijeti mudru odluku da se ponovno stavi u pogon rafinerija", ističe Štern.
Ekonomski analitičar Damir Novotny, koji je također gostovao na HRT-u, rekao je kako je sadašnji pad cijena nafte uvjetovan padom potražnje, a najveći uvoznik je Kina čije gospodarstvo usporava. Dodaje da su troškovi proizvodnje nafte u arapskim zemljama oko 40 dolara po barelu, a u Rusiji nešto viši.
Kako je rekao, razvoj stanja u kineskom gospodarstvu bitno će utjecati na cijene nafte.
"Ovaj naftni šok izazvao je i pozitivan šok, a to je da se traže tehnološka rješenja za proizvodnju energije bez nafte", smatra Novotny.
Govoreći općenito o inflaciji, on očekuje smanjivanje potrošnje u idućem razdoblju što će dovesti do zaustavljanja rasta cijena, odnosno njihove stabilizacije, ali na višim razinama nego što su bile prije godinu ili dvije.
.webp){kind=icon}
