renault SA

Renault 4 E-Tech oduševio na testu kao moderan retro favorit

U Renaultu su oživjeli još jedan legendarni model koji je desetljećima žario i palio globalnim tržištem.

Autor: Miro Soldić

Kineski pritisak ruši marže, autoindustrija ulazi u brutalni rat cijena

Cjenovna borba je sve veća. Domaći proizvođači snižavaju cijene kako ne bi izgubili prevelik tržišni udio.

Autor: Uroš Božin

Gucci uskoro na bolidima Formule 1? Tim Alpine istražuje partnerstva s više brendova

Luksuzni brend iz Kering grupacije mogao bi se pojaviti na bolidima Formule 1, dok pregovori s Alpine odražavaju širi trend ulaska luksuznih i modnih brendova u Formulu 1.

Ovo su brendovi koji najviše zarađuju po prodanom automobilu

Provjerili smo tko masno zarađuje, a tko krvari na svakom prodanom automobilu.

Autor: Uroš Božin

Test Renault Clio hibrid: Isplati li se dodatak struje u vožnji

U usporedbi s benzincem, uz sitne dizajnerske detalje i bogatiju opremu, najveći adut hibrida je ispod haube. Tamo se nalazi 1,8-litreni atmosferski benzinac sa četiri cilindra, koji sarađuje s dva elektromotora.

Autor: Miro Soldić

Koji su najbolji automobili za vozače početnike

Na listi su vozila koja su se pokazala kao pouzdana, relativno pristupačna i dovoljno sigurna za vozače bez iskustva, uz pregled njihovih prednosti i nedostataka, ali i ključnih stvari na koje treba obratiti pažnju prilikom kupovine.

Autor: Ivana Raonić

Testirali smo: Renault Clio dobio novo lice i motor, ali nije izgubio ono najvažnije

Dizajn novog Clio radikalno je promijenjen u odnosu na prethodnu generaciju, tu je i nova motorizacija, a mi smo detaljno testirali kako sve to skupa funkcionira na cesti.

Autor: Miro Soldić

Novi Clio: Od mališana do diva

Šesta generacija Renaultove ikone narasla je do samog ruba B segmenta.

Autor: Aleš Kovačič

Ford i Renault udruženi za jeftinije električne aute

Renault će u Francuskoj proizvoditi i razvijati dva električna modela za Ford.

Šta se dešava u Renaultu? Kompanija planira ukidanje hiljade radnih mjesta

Renault razmatra smanjenje do 3.000 radnih mjesta u sektorima podrške, radi optimizacije troškova i ubrzanja poslovnih procesa.