.webp){kind=icon}
Međunarodni aerodrom Sarajevo (MAS) raspisao je javni poziv za podnošenje prijedloga za otvaranje baze, na koji se mogu prijaviti sve aviokompanije koje planiraju uspostaviti redovne linije na ovom aerodromu u 2023. godini.
Pod pojmom "baza" podrazumijeva se mjesto koje je odredio avioprijevoznik, iz kojega član posade normalno započinje i završava vrijeme ili seriju dužnosti, a gdje operator nije obavezan osigurati smještaj člana posade.
Prednost će imati oni avioprijevoznici koji planiraju realizirati najveći broj aviooperacija na sedmičnom, mjesečnom, odnosno godišnjem nivou te oni koji ovaj broj planiraju povećavati u naredne dvije godine.
Planiran je i poticaj u ovisnosti od broja prevezenih putnika.
Podsjećamo, na prethodni poziv koji je objavljen 2020. godine prijavila se niskobudžetna aviokompanija Wizz Air, koja je u maju prošle godine otvorila bazu na MAS-u. Međutim, 1. novembra su je zatvorili zbog, kako su naveli, ''trenutno izazovnog makroekonomskog okruženja, kao i kontinuiranih izazova u lancu snabdijevanja''.
Na prošli javni poziv se prijavio Wizz Air/Bloomberg
Luka Popović, urednik specijaliziranog portala Ex-Yu Aviation, tada je za Bloomberg Adriju rekao da je iznenađen potezom Wizz Aira.
"Wizz Air se suočava s problemima posljednjih nekoliko mjeseci zbog nedostatka posada, što je slučaj u mnogim aviokompanijama, kao posljedica pandemijskog perioda, ali ovaj razvoj situacije je dosta neočekivan", rekao je Popović.
Kompanija je suspendovala dosta linija širom svoje mreže u regionu ove zime, ali sve se one vraćaju sljedećeg ljeta, dodao je.
"Zato mislim da odluka o Sarajevu nije vezana za probleme s kojim se suočava čitava avioindustrija. Mogu samo da nagađam da nije došlo do dogovora između Wizz Aira i MAS-a o nastavku subvencionisanja aviolinija ili su rezultati kompanije u Sarajevu bili nezadovoljavajući", rekao je.
