text size
Proizvođači obuće i izvoznici odjeće pokazali su se kao veliki dobitnici u zajedničkom okviru privremenog trgovinskog sporazuma između SAD-a i Indije, razvoju događaja koji će ublažiti neizvjesnost na financijskim tržištima.
Prema novom okviru predstavljenom ovog tjedna, američki predsjednik Donald Trump pristao je sniziti carine na indijsku robu na efektivnu stopu od 18 posto, s prethodnih 50 posto. Zauzvrat, Indija se obvezala kupiti američke proizvode u vrijednosti od 500 milijardi dolara te ukloniti trgovinske prepreke za dio američke robe, uključujući poljoprivredu, industrijske proizvode, kemikalije i medicinske uređaje. Više detalja sporazuma objavljeno je u petak, nakon izvršne uredbe koju je potpisao Trump.
"Dugo očekivani indijsko-američki carinski sporazum uklanja ključni uteg s indijskog gospodarstva, tržišta i valute", rekao je Nitin Jain, glavni izvršni direktor Kotak Mahindra Asset Managementa u Singapuru. "Time se Indija dovodi u vodeću poziciju u utrci za strategiju Kina plus jedan u globalnim opskrbnim lancima", dodao je, misleći na strategiju diversifikacije proizvodnje izvan Kine.
Bloomberg
Sporazum je donio olakšanje indijskoj imovini, pri čemu su i dionička i valutna tržišta snažno porasla ovog tjedna. Rupija je ostvarila najbolji tjedni rezultat prema dolaru u posljednje tri godine, dok je indeks NSE Nifty 50 skočio 3,5 posto.
Evo kako će trgovinski sporazum utjecati na indijske industrije:
Radno intenzivni sektori
Indijske tvrtke među najvećim su dobavljačima odjeće, obuće i nakita za američko tržište. Visoke carine na izvoz narušile su njihove ugovore o opskrbi, prisiljavajući kompanije da same apsorbiraju povećane troškove kako bi ispunile obveze. Ti će proizvodi sada biti carinjeni po stopi od 18 posto.
Pearl Global Industries Ltd., jedan od najvećih indijskih izvoznika odjeće, očekuje snažan zamah poslovanja nakon sporazuma.
"Sada kada je kaznena komponenta uklonjena, nestaje pritisak na popuste, što izravno povećava profitabilnost od veljače nadalje", rekao je glavni direktor Pallab Banerjee. Među klijentima Pearl Globala su GAP Inc. i Ralph Lauren Corp.
Dobavljači Walmarta, poput Welspun Living Ltd. i Kitex Garments Ltd., mogli bi zabilježiti rast narudžbi. Proizvođači dragulja i nakita, poput Rajesh Exports Ltd. i Titan Co., također će odmah osjetiti koristi.
Industrija obuće, koja zapošljava milijune niskoplaćenih radnika, također očekuje olakšanje jer se ukidaju i kaznene i tzv. recipročke carine.
"Za kožnu obuću već je izgubljena polovica sezonskih narudžbi jer američki kupci obično naručuju zimsku i jesensku robu u prosincu", rekao je Rafeeque Ahmed, predsjednik Farida Groupa. "Nadamo se da ćemo sada uspjeti dobiti barem 40 posto narudžbi iz SAD-a", dodao je.
Croatia airlines
Zrakoplovstvo i automobilska industrija
Zrakoplovna i svemirska industrija dobila je posebno mjesto u okviru sporazuma, pri čemu je SAD pristao ukinuti carine na određene zrakoplove i zrakoplovne dijelove koje izvozi Indija. Američke tvrtke nabavile su iz Indije zrakoplovne komponente u vrijednosti većoj od 2 milijarde dolara, prema riječima Aravinda Melligerija, predsjednika Aequs Ltd.
"U trenutku kada se indijska industrija mentalno pripremala na carine od najmanje 18 posto, ova nulta stopa za određene dijelove više je nego dobrodošla", rekao je Melligeri. "Najava je pozitivna i mogla bi dovesti do boljih novčanih tokova i veće troškovne konkurentnosti u opskrbnom lancu."
Proizvođači automobilskih dijelova poput Sona BLW Precision Forgings Ltd. i Samvardhana Motherson International Ltd. profitirat će nakon što je SAD najavio da će Indiji odobriti povlaštene carinske kvote za te proizvode. Indija je u fiskalnoj godini zaključno s ožujkom 2025. izvezla automobilske komponente u SAD u vrijednosti od 6,2 milijarde dolara, prema Udruženju proizvođača automobilskih komponenti.
Indijski ministar trgovine Piyush Goyal izjavio je da će osnovni automobilski dijelovi koje izvoze indijski proizvođači u SAD biti oslobođeni carina, dok će se na neke komponente i dalje primjenjivati pristojbe.
Osim toga, Indija će sniziti namet na uvoz motocikala Harley-Davidsona s obujmom motora većim od 800, ali manjim od 1.600 kubičnih centimetara, na nulu, rekao je jedan vladin dužnosnik. To će pojačati konkurenciju za indijskog proizvođača premium motocikala Eicher Motors Ltd.
U međuvremenu će proizvođači automobila Mahindra & Mahindra Ltd. i Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. osjetiti olakšanje jer je potvrđeno da će električna vozila biti izuzeta iz trgovinskih pregovora, dok će se smanjenje carina na američke automobile odnositi samo na vozila s obujmom motora većim od 3.000 kubičnih centimetara.
Bloomberg
Rafinerije
Zajednički okvir ne spominje izravno indijsku kupnju ruske nafte, iako izvršna uredba koju je Trump potpisao u petak izričito navodi da će se kaznene carine od 25 posto vratiti ako dođe do kupnje iz Moskve. Indijske rafinerije, uključujući Indian Oil Corp., Bharat Petroleum Corp. i Reliance Industries Ltd., mogle bi biti među najvećim gubitnicima, budući da su profitirale od prerade jeftine ruske nafte.
Iako Indija nije najavila da će prestati kupovati rusku naftu, kupci će se naći pod povećanim nadzorom. Ruska nafta nije pod sankcijama i Indija je može legalno kupovati. Prema izvorima iz industrije, uvoz je dosegnuo vrhunac u lipnju 2025. s više od 2 milijuna barela dnevno, a vjerojatno će ostati ispod 1 milijun barela ako Indija nastavi kupovati sniženju sirovu naftu.
Reliance, najveći uvoznik ruske nafte, ujedno je i veliki izvoznik naftnih derivata u SAD. Bit će pod povećanim nadzorom u pogledu nafte koju prerađuje za proizvodnju i izvoz goriva poput benzina i mlaznog goriva u SAD.
Prema podacima Kplera, izvoz u SAD činio je 16 posto Relianceovih inozemnih isporuka naftnih proizvoda u 2025. godini. Reliance je objavio da je prestao prerađivati rusku naftu u svojoj rafineriji na zapadnoj obali Indije, orijentiranoj na izvoz.
Vinarije i proizvođači žestokih pića
Sporazum dodatno pojačava izazove za sektor alkoholnih pića nakon što je Indija pristala ukloniti prepreke za vino i žestoka pića. Uz pogodnosti za europske vinare i proizvođače alkohola, to znači još snažniju konkurenciju za tvrtke poput indijske podružnice Diagea.
Sula Vineyards Ltd., najveći indijski proizvođač vina, također će se suočiti s intenzivnijom borbom za tržišni udio s europskim i američkim konkurentima.
Iako su američkim vinarima ponuđene carinske povlastice, na njih će se primjenjivati minimalna uvozna cijena, a smanjenje nameta provodit će se postupno, rekao je jedan dužnosnik.
- Uz pomoć Mihira Mishre, Sanjaija P. R.-a, Satviki Sanjay, Alishe Sachdev i Debjita Chakrabortyja
.webp){kind=icon}
