text size
Aerodromi u Bosni i Hercegovini posljednjih godina bilježe sve veći broj putnika i nova ulaganja, ali rast saobraćaja istovremeno otvara pitanje dugoročne strategije. Sarajevo, Mostar, Tuzla i Banja Luka traže prostor za daljnji razvoj, dok ostaje pitanje koliko BiH zapravo ima jasnu viziju zračnog saobraćaja i kako će postojeća infrastruktura odgovoriti na buduću potražnju.
Na tržištu automobila također bi moglo doći do promjena. BiH pooštrava pravila za uvoz polovnih vozila, što bi moglo utjecati na ponudu, cijene i izbor automobila dostupnih domaćim kupcima. Pogledat ćemo šta se konkretno mijenja i ko bi među kupcima mogao najviše osjetiti nove uslove.
Istovremeno, zemlja koja se godinama suočava s odlaskom stanovništva bilježi i drugačiji trend. Dio ljudi koji su ranije otišli danas razmatra povratak u BiH, bilo zbog poslovnih prilika, troškova života ili drugačijeg odnosa prema kvalitetu života. Istražit ćemo šta stoji iza tih odluka i koliko je riječ o pojedinačnim slučajevima, a koliko o trendu koji bi mogao postati značajniji.
Također, važna sporstka tema je da EuroLeague razmatra novu fazu širenja koja bi broj klubova povećala sa 20 na 24, a iza tog poteza stoji ambicija da se vrijednost i komercijalni potencijal najjačeg evropskog klupskog košarkaškog takmičenja dodatno povećaju. Procjene govore o ekspanziji vrijednoj oko 700 miliona eura, što otvara pitanje ko će dobiti mjesto u proširenoj ligi, kako bi se mijenjao format takmičenja i šta bi veći broj utakmica značio za klubove, igrače i tržišta koja žele ući u EuroLeague.
.webp){kind=icon}
