Brod s tehničkim kvarom blokira rijeku Rajnu južno od Kölna, dodatno ometajući rad teretnjaka koji se koriste za prijevoz robe duž jednog od ključnih europskih plovnih puteva.
Dio rijeke između St. Goara i Oberwesela je zatvoren, rekao je glasnogovornik WSA. To je na uskom dijelu rijeke u blizini pomno promatranog uporišta Kaub.
Pokvareni brod sastoji se od četiri dijela, koji će morati biti odvojeni jedan od drugog prije nego što se mogu odvući. Na tome se radi i moguće je da će se rijeka ponovno otvoriti već danas, rekao je glasnogovornik.
Niski vodostaji ometaju transport robe duž rijeke Rajne, koja se proteže oko 800 milja od švicarskih Alpa do Sjevernog mora. Ovaj posljednji problem samo povećava logističke poteškoće s kojima se već suočavaju pošiljatelji.
Rajna povezuje njemačku i švicarsku industriju s Rotterdamom, najvećom europskom lukom. (Bloomberg)
Zatvaranje je samo nekoliko kilometara nizvodno od Kauba, gdje je izmjerena razina vode trenutno tako niska da je neekonomično za mnoge teretnjake za prijevoz robe da plove kroz njih. To ometa otpremu vitalne robe na lokacije dalje uzvodno, uključujući dijelove južne Njemačke i Švicarske.
Iako bi rijeka između St. Goara i Overwesela mogla biti ponovno otvorena relativno brzo, nizak vodostaj još će neko vrijeme ometati isporuke.
Oporavak vodostaja Rajne
Predviđa se da će razina vode na ključnoj njemačkoj točki na rijeci Rajni porasti iznad kritične razine ovog vikenda, potencijalno donoseći komadić olakšanja za pošiljatelje vitalnih vrsta robe kroz unutrašnjost Europe.
Oznaka u Kaubu dosegnut će 41 centimetar u subotu ujutro po lokalnom vremenu, porast će na 49 centimetara rano u nedjelju, prema podacima njemačke vlade. Plitke vode ograničavaju količinu tereta koju teretnjaci koji plove rijekom mogu nositi.
Transport kroz Rajnu. (Bloomberg)
Očitavanje nešto iznad 40 centimetara u Kaubu ne znači da teretnjaci mogu ploviti nesmetano, i dalje će postojati stroga ograničenja u pogledu količine tereta koji brodovi mogu nositi. Ranije u srijedu je oznaka u Kaubu bila 34 centimetra.
Rajna se koristi za prijevoz milijuna tona goriva i druge vitalne robe kroz unutrašnjost Europe. Vodostaji nisu stvarna dubina rijeke, već se koriste kao mjere za plovnost.
Njemačka vlada sada kreće u ubrzavanje napora, o kojima je dugo raspravljano, da produbi Rajnu na strateškim točkama, rekao je ministar prometa Volker Wissing na ARD TV ranije u srijedu. Istodobno se više ulaže u željezničku i cestovnu mrežu, rekao je.
-- tekst napisan uz pomoć Iaina Rogersa, Rachel Graham i Jacka Wittelsa.
.webp){kind=icon}
