Cijene goriva u FBiH rastu zbog globalnog tržišta, moguće smanjenje akciza

Nestašice goriva u Federaciji Bosne i Hercegovine nema, ali su pritisci na tržište veliki zbog rasta cijena na svjetskom tržištu i poremećaja u snabdijevanju. Ključni izazovi dolaze izvan zemlje, od geopolitičkih tenzija do remonta rafinerija u regiji, dok vlasti i distributeri pokušavaju stabilizirati tržište i spriječiti dodatne poremećaje u narednim sedmicama.

Poručeno je to nakon sastanka u Vladi Federacije BiH, na kojem su učestvovali predstavnici najvećih distributera nafte i naftnih derivata, Terminali Federacije Bosne i Hercegovine i Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, a nakon kojeg su se medijima obratili premijer FBiH Nermin Nikšić i predsjednik Asocijacije prometnika naftnih derivata FBiH te vlasnik kompanije Hifa Oil Izudin Ahmetlić.

Nikšić je naglasio kako vlasti od početka krize intenzivno sarađuju s distributerima i nadležnim institucijama kako bi se osigurala stabilnost tržišta.

"Od trenutka kada je nastala ova kriza zajedno s ministarstvima i Federalnom upravom za inspekcijske poslove najuže sarađujemo kako bismo osigurali snabdjevenost tržišta u BiH. Zahvaljujući distributerima i lancu distribucije, osigurali smo da goriva bude", rekao je Nikšić.

Dodao je da vlasti ne mogu utjecati na globalne cijene nafte, ali da je gorivo u FBiH i dalje relativno povoljnije u odnosu na dio Evrope.

"Dok iz susjednih zemalja dolaze da toče gorivo u BiH, to je signal da je ovdje gorivo povoljnije", naglasio je.

Željeznice staviti u punu funkciju

Premijer je upozorio i na potencijalne logističke probleme zbog najavljene blokade graničnih prijelaza 23. marta, što bi moglo otežati transport goriva. Upravo zbog toga, kako je rekao, važnu ulogu u snabdijevanju mogu imati Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, koje bi u tom slučaju mogle postati ključni kanal transporta derivata.

Nikšić je podsjetio i da je Vlada FBiH već uvela sistem praćenja stanja na benzinskim pumpama. "Uložili smo oko 800.000 KM za postavljanje sondi na benzinskim pumpama, što nam omogućava da u realnom vremenu pratimo cijene i kapacitete goriva. Na taj način imamo potpunu evidenciju i smanjujemo prostor za eventualne zloupotrebe", rekao je.

Govoreći o mogućim ekonomskim mjerama, istakao je da Vlada podržava inicijativu za privremeno smanjenje akciza na gorivo.

Fena - Nermin Nikšić

 

"Podržat ćemo prijedlog privremenog smanjenja akciza, bilo 10 ili 20 posto, kako bismo zajedno s distributerima podijelili teret rasta cijena", naveo je Nikšić, dodajući da će prijedlog biti upućen prema Vijeću ministara BiH.

On je upozorio i na mogućnost rasta cijena robe široke potrošnje, što će vlasti pokušati spriječiti dodatnim kontrolama. Prema njegovim riječima, moguće je da dođe do povećanja cijena robe zbog rasta cijena nafte. "Kada se cijena nafte vrati na normalan nivo, te cijene se rijetko vraćaju nazad. Zato ćemo pratiti situaciju i po potrebi reagirati dodatnim mjerama”, poručio je.

 

Fena - Izudin Ahmetlić

 

Globalni problemi u snabdijevanju

Ahmetlić je naglasio da se trenutni problemi u snabdijevanju ne odnose samo na Bosnu i Hercegovinu (BiH), već na cijelo globalno tržište. "Ovo što živimo je zapravo podjela svih poteškoća u vezi sa snabdijevanjem naftom sa svim državama svijeta. Naš zadatak je da te probleme svedemo na najmanju moguću mjeru za građane i privredu", rekao je Ahmetlić.

Naglasio je da je, uprkos izazovima, tržište u Federaciji BiH ostalo stabilno. Odgovorili su zadatku i Federacija BiH zbog toga nije ostala bez naftnih derivata iako nemamo rafineriju.

"Problem je što trenutno nismo dobijali dovoljne količine derivata iz susjednih zemalja, a dodatna otežavajuća okolnost je remont rafinerije u Rijeci, koja je primarno okrenuta snabdijevanju BiH", pojasnio je.

Dodao je da su distributeri reagirali koristeći raspoložive rezerve iz terminala, što je omogućilo da se na tržište plasiraju dodatne količine goriva i stabilizira snabdijevanje. Prema njegovim riječima, Hifa Oil je bila jedan od stabilizatora u tom procesu, ali su i druge kompanije iz sektora napravile dodatne napore kako bi tržište ostalo uredno snabdjeveno. Nakon analize trenutnog stanja, kako je rekao, zaključeno je da nema razloga za paniku uprkos složenim okolnostima na globalnom tržištu.

Govoreći o formiranju cijena goriva, Ahmetlić je pojasnio da one u velikoj mjeri zavise od nabavnih cijena derivata u Luci Ploče, odakle se najveći dio goriva doprema u BiH. Upravo zbog toga domaći distributeri često ne mogu unaprijed znati kakve će cijene dobiti već narednog dana, jer se one mijenjaju na međunarodnom tržištu.

Naglasio je da dio formiranja cijena ne zavisi od kompanija koje posluju na domaćem tržištu, bez obzira na to o kojem distributeru je riječ, te da se sektor u takvim okolnostima mora stalno prilagođavati. Energetsko tržište, kako je istakao, izuzetno brzo reagira na politička i sigurnosna dešavanja u svijetu, zbog čega su fleksibilnost i dobra organizacija transporta ključni za stabilno snabdijevanje tržišta.

Sastanku je prisustvovalo pet najvećih distributera nafte u FBiH, predstavnici Željeznica FBiH, Ekonomsko-socijalnog vijeća, te Udruženja poslodavaca FBiH.