text size
Međunarodni aerodrom Sarajevo bilježi rekordnu godinu - broj putnika iz 2024. premašen je već tri mjeseca ranije, a rast se nastavlja otvaranjem novih linija i digitalnom transformacijom. Direktor Sanin Ramezić u intervjuu za Bloomberg Adriju za naredne godine najavljuje izgradnju novih gejtova i avio-mostova, dolazak Transavije i širenje mreže letova prema Skandinaviji i Zapadnoj Evropi. Paralelno s tim, aerodrom ulaže u zelenu energiju, pametne sisteme i umjetnu inteligenciju, s ciljem da Sarajevo postane održiv, efikasan i tehnološki napredan regionalni centar.
Milionitog putnika ste dočekali skoro mjesec ranije nego prošle godine. Šta to govori o kapacitetima aerodroma, mogu li infrastruktura i operativni kapaciteti pratiti ovaj trend?
Premašili smo brojku od 1.821.762 putnika, kojom smo završili prethodnu godinu, gotovo tri mjeseca ranije, što potvrđuje da Međunarodni aerodrom Sarajevo bilježi historijski rast i razvija se u pravom smjeru. Ovakvi rezultati su pokazatelj stabilnog rasta tržišta i efikasnog upravljanja svim operativnim segmentima.
Naš terminalni kapacitet, uz mjere optimizacije i ciljane investicije, može opslužiti znatno veći broj putnika nego što je to percepcija javnosti. Istovremeno, svjesni smo da će, u vremenu koje je pred nama, dodatno proširenje biti neophodno.
Uzimajući u obzir postojeće trendove, možemo prognozirati da će u narednim decenijama biti potrebno do 10 novih gejtova (izlaza) i 5 avio-mostova. Radi se o projektu čija realizacija zavisi od više faktora, ali on jasno pokazuje smjer našeg razvoja. Strateški smo usmjereni na izgradnju novih infrastrukturnih kapaciteta, čija bi izgradnja trebala biti završena u narednih 10 godina, u skladu s potrebama tržišta i globalnim trendovima.
Već u narednoj godini planiramo proširenje terminalnih kapaciteta, posebno za low-cost aviokompanije, čime ćemo istovremeno povećati ukupan kapacitet i očuvati kvalitet usluge.
Rast broja putnika je naš cilj, ali i obaveza da nastavimo ulaganja kako bismo održali kontinuitet razvoja i konkurentnost u regiji.
Facebook/Sarajevo International Airport
Koje nove linije su ključne za rast i gdje vidite najveći potencijal za širenje (regije/gradovi)?
Tokom 2025. godine uveden je niz novih linija koje znatno doprinose rastu prometa. Ryanair je, nakon pet dodatnih linija Baden-Baden, Düsseldorf (Weeze), Girona, Pariz (Beauvais), Stockholm (Arlanda), preuzeo lidersku poziciju na našem tržištu. SAS je uveo letove za Kopenhagen, a Norwegian je započeo operacije prema Stockholmu i Kopenhagenu. Uskoro nam dolazi i Transavia, koja nakon višegodišnjih pregovora uvodi direktnu liniju Sarajevo – Pariz (Orly).
Povezivanje s Transavijom predstavlja strateško usmjerenje Međunarodnog aerodroma Sarajevo, jer otvara mogućnost daljnjih konekcija prema destinacijama u Sjevernoj Africi i Južnoj Americi. Kao low-cost aviokompanija Transavia omogućava pristupačnije i fleksibilnije putne opcije, čime se dodatno jača pozicija Sarajeva na regionalnoj avio-mapi.
Potencijal za daljnji rast vidimo prije svega u jačanju povezanosti sa Zapadnom Evropom i Skandinavijom, koje su ključne regije za turizam i dijasporu. Naš pregovarački tim kontinuirano radi na privlačenju novih aviokompanija i širenju mreže destinacija, s fokusom na strateška tržišta s najvećom potražnjom.
Uz sve veći broj letova i putnika, imate li strategiju za smanjenje ugljičnog otiska, poboljšanje energetske učinkovitosti, upravljanje otpadom i bukom?
Naši razvojni prioriteti zasnovani su na principima održivosti i odgovornog upravljanja, uz jasnu opredijeljenost ka smanjenju emisija i povećanju energetske efikasnosti. Kao ekološki osviještena kompanija, provodimo niz projekata koji doprinose zelenoj tranziciji i smanjenju negativnog utjecaja na okoliš.
U prethodnom periodu proveli smo zamjenu konvencionalne aerodromske rasvjete LED tehnologijom, čime je potrošnja električne energije smanjena za 60-70 posto.
Urađena je i studija izvodljivosti izgradnje fotonaponske elektrane na parking prostoru aerodroma, snage 800 kW, koja bi pokrivala oko 28 posto ukupne potrošnje električne energije. Također razmatramo i mogućnost izgradnje dodatnih fotonaponskih elektrana, s ciljem daljnjeg povećanja udjela obnovljivih izvora u ukupnoj potrošnji energije.
Planirana je i ugradnja toplotnih pumpi voda/voda za klimatizaciju upravne te je implementiran sistem adijabatskog hlađenja kondenzatora na rashladnim mašinama na krovu terminala B, čime se dodatno poboljšava efikasnost i smanjuje potrošnja energije.
Aerodrom Sarajevo je certificiran prema ACA (Airport Carbon Accreditation) programu - nivo 1 "Mapping", što potvrđuje našu opredijeljenost da kontinuirano pratimo i smanjujemo emisije CO₂. Paralelno s infrastrukturnim ulaganjima, fokusirani smo i na digitalizaciju poslovnih procesa, jer efikasnije upravljanje resursima znači i manji negativni utjecaj na okoliš.
Održivi razvoj za nas nije samo obaveza, već strateški pravac kojim želimo dugoročno osigurati konkurentnost i doprinijeti zelenoj tranziciji Bosne i Hercegovine.
Bloomberg Adria
Koje ste inovacije implementirali u posljednjih pet godina i na koji način se Međunarodni aerodrom Sarajevo prilagođava digitalizaciji i uvođenju umjetne inteligencije u upravljanje procesima i unapređenje korisničkog iskustva?
U proteklih nekoliko godina na Međunarodnom aerodromu Sarajevo realizirali smo niz projekata usmjerenih na modernizaciju poslovanja i unapređenje iskustva naših putnika. Posebnu pažnju posvetili smo optimizaciji prihvata i otpreme putnika u Terminalu B, modernizaciji sigurnosnih i operativnih sistema, te digitalizaciji brojnih usluga koje se temelje na inovativnim rješenjima proizvođača iz avioindustrije.
Kao ključnu komponentu modernizacije ističemo značajna ulaganja u sigurnosne sisteme i opremu. Tokom proteklog perioda nabavljena je najmodernija oprema za sigurnosne preglede prtljaga i putnika, uključujući detektore eksploziva u prtljagu (EDS), X-ray uređaje za pregled kabinskog prtljaga, body scannere, metal-detektorska vrata, analizatore obuće, detektore tragova eksploziva i detektore eksploziva u tekućinama, kao i napredne softverske dodatke koji omogućavaju brži, precizniji i sigurniji pregled putnika i prtljaga.
Sigurnost aerodroma dodatno smo osigurali nabavkom dva vatrogasna vozila Rosenbauer Pantera 6x6. Ovaj proces modernizacije je kontinuiran, a svake godine planiramo nabavku nove opreme koja je u skladu s ECAC standardima (European Civil Aviation Conference - evropski standardi civilnog zrakoplovstva). Zahvaljujući tome, sigurnosni pregledi na Međunarodnom aerodromu Sarajevo provode se na istom nivou kvaliteta i standarda kao i na aerodromima u Evropskoj uniji.
S obzirom na obim provedenih aktivnosti, izdvojili bismo i druge ključne inovacije koje smo implementirali:
Uveli smo savremene aviomostove i Vizuelni sistem za navođenje aviona na parking pozicije (VDGS), koji omogućava preciznije i sigurnije parkiranje aviona. Razvili smo novo tehničko-tehnološko rješenje za parkiranje aviona, optimizirajući korištenje platforme i poboljšavajući sigurnost rada.
Također implementirali smo sistem za rukovanje prtljagom (BHS) s naprednim programom za sortiranje, što je povećalo kapacitete i efikasnost obrade prtljaga. Postavili smo E-gate sistem automatskih vrata, koji putnicima omogućava brži i samostalni prolazak kroz pasošku i sigurnosnu kontrolu (Putnici jednostavno skeniraju svoju boarding kartu i samostalno prolaze kroz kontrolnu zonu, čime se smanjuju gužve i ubrzava proces ukrcaja.
Također intenzivno učestvujemo u implementaciji projekta uvođenja automatiziranih sistema kontrole granica, koji podrazumijeva automatiziranu provjeru putnih dokumenata i pasoša.
Razvili smo Smart Airport aplikaciju koja nudi real-time informacije o letovima, digitalnu registraciju i navigaciju kroz terminal.
Uveli smo primjenu umjetne inteligencije (AI) u operativne procese s ciljem povećanja efikasnosti, sigurnosti i personalizacije korisničkog iskustva. Kao dio projekta DANOVA NEXT, unapređujemo pristupačnost aerodroma za osobe s invaliditetom i povezanost s lokalnim prijevozom putem pametnih digitalnih rješenja.
Sve ove aktivnosti pokazuju našu posvećenost modernizaciji, digitalizaciji i sigurnosti, s jasnim ciljem da Aerodrom Sarajevo bude moderan, tehnološki napredan i siguran aerodrom koji u potpunosti prati evropske standarde i stavlja putnika u središte svih procesa.
Koji su glavni strateški ciljevi i planovi razvoja Međunarodnog aerodroma Sarajevo u narednih 5-10 godina?
Trenutno je u toku prilagođavanje Master plana do 2028. godine s urbanističkim mogućnostima i razvojnim potrebama, kao i priprema novog strateškog dokumenta za period 2028–2038. Ovim planovima definiramo budući razvoj infrastrukture, kapaciteta i usluga u skladu s potrebama tržišta i globalnim trendovima.
Strateški ciljevi usmjereni su na očuvanje i rekonstrukciju poletno-sletne staze, te povećanje ukupnih kapaciteta aerodroma. Također, planirana je izgradnja višespratne garaže i modernizacija ključnih operativnih sistema.
Sve to radimo s jasnim ciljem, da Aerodrom Sarajevo postane regionalno prepoznat kao održiv, efikasan i konkurentan centar koji podržava razvoj turizma, ekonomije i poslovne zajednice u Bosni i Hercegovini.
Svjesni smo da realizacija ovih planova zahtijeva značajne napore i saradnju s brojnim institucijama, jer uspjeh zavisi i od šire infrastrukture i razvoja lokalne zajednice, što u mnogim segmentima nadilazi nadležnosti samog aerodroma.
.webp){kind=icon}
