Vlada Federacije BiH je na prijedlog Federalnog ministarstva energije, rudarstva i industrije donijela odluke o usvajanju dva programa utroška sredstava tekućih transfera i drugih tekućih rashoda iz Federalnog budžeta za 2024. godinu, namijenjenih ovom ministarstvu za subvencioniranje kupovine električnih automobila, u ukupnom iznosu od milion KM.
U skladu s programima, 500 hiljada KM namijenjeno je privatnim preduzećima i poduzetnicima za poticaje pri kupovini električnih automobila, te isti iznos i za subvencije pojedincima (fizičkim licima).
Visina iznosa koji se dodjeljuje kao poticaj privatnim preduzećima i poduzetnicima, kao i pojedincima je 10 hiljada KM za električna vozila, te sedam hiljada KM za hibridna električna "plug-in" vozila.
Sredstva privatnim preduzećima i poduzetnicima moći će se dodijeliti za kupovinu najviše dva, a pojedincima jednog vozila.
Poboljšanje kvaliteta vazduha
Obrazloženo je da je cilj subvencija neposredno podsticanje kupovine i upotrebe električnih vozila, u okviru sprovođenja mjera za poboljšanje kvaliteta vazduha i unapređenja kvaliteta životne sredine, a Federalno ministarstvo energije, rudarstva i industrije je jedan od nosilaca provedbe mjere smanjenja negativnog uticaja sektora transporta na okoliš, definirane u ciljevima Strategije razvoja FBiH 2021-2027. godina.
Sufinansiranjem kupovine električnih i hibridnih automobila Vlada Federacije BiH direktno utiče na poboljšanje kvaliteta vazduha, kao i smanjenje izvora zagađenja vazduha, odnosno emisija gasova sa efektom staklene bašte u cestovnom saobraćaju.
Grant sredstva Ministarstva dodjeljivat će se u skladu s usvojenim programima i raspisanim javnim pozivima.
Električna i Hibridna vozila
Kako su kazali namjena ova dva programa je dodjela subvencija za kupovinu novih automobila, registriranih u FBiH u periodu od 1.1. do 30.11.2024. godine, koji imaju isključivo električni pogon i automobila koja uz motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, pokreće i električni pogon "plug-in" hibridni automobili.
Pod novim automobilom smatra putničko vozilo koje nije bilo u upotrebi i nikada, nigdje nije bilo registrirano, odnosno vozilo kojem prva registracija nakon proizvodnje nije izvršena prije 1.1.2024. godine.
Također, vozila za koja se dodjeljuje subvencija su ona koja imaju najviše devet mjesta za sjedenje, uključujući i sjedište vozača - putnička vozila kategorije M1.
Tehnički uslovi za prihvatljiva vozila su električna vozila sa emisijom CO2 0 g/km, te hibridna "plug-in" vozila sa emisijom CO2 manjom od 50 g/km.
U obrazloženju ova dva programa navedeno je da je BiH potpisnica Pariškog sporazuma o klimatskim promjenama, kao i Sofijske deklaracije o zelenom planu za Zapadni Balkan, te da je u strategijama i direktivama EU naglašena potreba za dekarbonizacijom transportnog sektora i smanjenjem emisija iz trasporta, posebno u urbanim područjima.
Subvencioniranje u zemljama regiona
Sve države Adria regije u manjem ili većem iznosu potiču kupnju električnih i hibridnih vozila. Najveće subvencije nudi Hrvatska – u pojedinačnom iznosu od 9.000 eura po potpuno električnom vozilu. Slijedi Slovenija sa 6.500 eura, dok Srbija i Bosna i Hercegovina nabavku elektrificiranih vozila subvencioniraju s oko 5.000 eura. U Sjevernoj Makedoniji subvencija nema. Cijena EV izvedbe određenog modela često je i dvostruko viša od benzinskih i dizelskih varijanti istog vozila.
Haris Muratović, brend menadžer DasWelt Auta i MOON-a, je ranije za Bloomberg Adriu kazao da su cijene električnih automobila u Bosni i Hercegovini usklađene s automobilima s unutrašnjim sagorijevanjem.
U istom razdoblju vlasnici su za hibridna vozila potrošili oko 97,6 milijuna KM. Lani je uvezeno 1512 hibridnih vozila, od čega 1150 novih i 362 rabljena.
Ovi podaci ukazuju na kontinuirani trend rasta interesa za vozila koja koriste alternativne izvore energije.
.webp){kind=icon}
