Forto: BiH treba brži rast u logističkom sektoru

Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto je rekao da BiH nije uradila sve što je potrebno da bi omogućila rast logističkom transportnom sektoru, dodajući da nisu završeni putni Koridor 5c i željeznički koridor i da će to biti prioritet u narednom periodu. On je podsjetio da je BiH u okviru Transportne zajednice u procesu uključivanja elektronskih tovarnih listova, što znači da neće biti potrebe za papirologijom, dodajući da BiH traži i digitalizaciju licenci za prekogranične prevoznike.

Puno toga će, prema njegovim riječima, zavisiti od toga koliko će BiH brzo odgovoriti na izazove digitalizacije, uključujući zakonodavstvo koje podrazumijeva elektronski potpis i elektronsku identifikaciju.

"Kada BiH uradi svoj posao, završi putnu i željezničku infrastrukturu, te omogući luci u Brčkom i luci na koju se naslanja u Pločama da koriste tu infrastrukturu, bit će moguće da BiH postane logistički centar, a regija poput tuzlanske ne samo logistički centar u BiH nego i u cijelom ovom dijelu Evrope", naveo je Forto.

Inovativnost i tehnologija lanaca nabavke primarni su fokus prve Međunarodne konferencije logistike u Bosni i Hercegovini, koja se održava u petak u organizaciji Vanjskotrgovinske komore BiH (VTK BiH). Konferencija je okupila predstavnike nadležnih bh. institucija te vodećih kompanija u području špedicije, logistike, prijevoznike, distributere i druge.

Bloomberg Adria

Predsjedavajući Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH Marinko Čavara kazao je da je konferencija prilika da od ljudi direktno uključenih u poslove u ovoj oblasti čuje koji su problemi i kako im se može pomoći putem zakonske regulative.

"Radi se o važnom aspektu u svakodnevnom životu i složenoj oblasti i potrebno je uključiti sve segmente društva", rekao je Čavara, izrazivši spremnost da Parlamentarna skupština BiH kao zakonodavac učini sve što je potrebno kako bi korist imali privrednici, ali i svi stanovnici BiH.

Logistika je, prema riječima profesora na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu Milorada Kilibarde, ključna za privredni razvoj, tržišno povezivanje, umrežavanje i u tom kontekstu BiH mora da ojača svoje logističke kapacitete u pogledu infrastrukture, naročito željezničke, intermodalnog transporta, logističkih centara, ali i u pogledu regulative i harmonizacije prekograničnih, carinskih, inspekcijskih procedura, novih tehnologija, digitalizacije, te u kadrovskom smislu.

"To je ono što je neophodno graditi da bismo mogli privući i strane investicije, da kompanije postanu konkurentnije i da napravimo prostor za uštede u troškovima i vremenu s obzirom na to da je logistika sektor koji treba dalje unapređivati", istakao je Kilibarda. 

Potpredsjednik VTK BiH Ahmet Egrlić kazao je da je konferencija organizovana na zahtjev privrednika, institucija vlasti i svih onih koji su vezani za ovaj sektor.

"Kretanje robe, ljudi i novca u Evropi i svijetu je znatno ubrzanije nego što mi to ovdje radimo. Činjenica je da nam je Evropa tako blizu, a da nam treba više od četiri dana za neku robu da dođe na tržište EU. Također je činjenica da je logistika ključna u podizanju konkurentnosti svake ekonomije", naglasio je Egrlić.  

Ahmet Egrlić / Izvor:Fena

U Evropi se, kako je dodao, na dnevnom nivou dešavaju promjene i roba koja se danas proizvede, već sutra je na policama različitih tržišta i marketa.

"U BiH imamo složen infrastrukturni problem uzimajući u obzir to da nam je šengenska granica duga više od hiljadu kilometara, dakle spora i neprotočna granica. VTK radi na ubrzavanju procesa prolaska i sarađuje s nadležnima u Hrvatskoj i EU kako bi ta granica bila prohodnija", rekao je Egrlić dodajući da je veoma važno da se otvori još najmanje jedan granični prelaz (BIP) koji će imati sve inspekcijske službe.