Dionice Tesle našle su se pod pritiskom nakon što je sukob između izvršnog direktora Elona Muska i američkog predsjednika Donalda Trumpa eskalirao u otvoreni javni obračun između dvojice iznimno utjecajnih ljudi.
Trump je u četvrtak izrazio "veliko razočaranje" zbog Muskovih kritika na račun predsjednikovog ključnog zakona o poreznoj politici. Musk je odgovorio nizom objava na društvenim mrežama, među kojima je napisao: "Bez mene, Trump bi izgubio izbore."
Predsjednik je potom izjavio kako razmatra ukidanje saveznih ugovora i subvencija kompanijama u Muskovom vlasništvu te dodao kako je Muska zamolio da napusti njegovu administraciju, što je Musk opisao kao "laž". Kasnije tijekom dana, Musk je otišao korak dalje i najavio povlačenje SpaceX-ovog broda koji koristi američka vlada.
Dionice Tesle pale su u četvrtak za 14 posto na burzi u New Yorku, što predstavlja najveći pad vrijednosti od 10. ožujka. Nakon zatvaranja burze, u trgovanju su dodatno pale za još 2,2 posto do 16:39 sati. Spomenuti pad dionica izbrisao je oko 150 milijardi dolara tržišne vrijednosti proizvođača električnih vozila. Sukob između najbogatijeg čovjeka na svijetu i vođe slobodnog svijeta predstavlja iznenadni kraj nekoć moćnog političkog savezništva.
Musk je, navodno, potrošio više od 250 milijuna dolara kako bi pomogao Trumpovu povratku u Bijelu kuću. Zauzvrat, Trump ga je imenovao na čelo inicijative za smanjenje državne potrošnje i reformu savezne birokracije, poziciju s koje se Musk povukao prošlog tjedna.
Ross Gerber, izvršni direktor investicijske kuće Gerber Kawasaki, jednog od Teslinih dioničara, oštro je kritizirao Muskovu retoriku u intervjuu za Bloomberg TV, upozorivši da bi mogla dovesti do tužbi investitora i prepoloviti vrijednost SpaceX-a.
"Elon ne djeluje u interesu svojih dioničara", rekao je Gerber, čija je tvrtka znatno smanjila svoj udio u Tesli posljednjih godina. Dodao je da ta kriza pokazuje "raspad Muskovog carstva u stvarnom vremenu". Sukob također otvara vrata Trumpovim mogućim osvetničkim mjerama prema Muskovim kompanijama, sličnima onima koje je poduzeo protiv Harvarda i drugih institucija.
Pitanje je hoće li Trumpova administracija provesti politike koje Musk zagovara, osobito one koje se odnose na liberalizaciju korištenja autonomnih vozila, za koja Musk tvrdi da su ključna za Teslino poslovanje i tržišnu vrijednost. Trenutne politike koje promoviraju Trump i republikanski zastupnici već sada prijete milijardama dolara Teslinih prihoda.
Trumpov veliki porezni zakon, kako je predloženo, do kraja ove godine uvelike bi ukinuo porezni kredit do 7,5 tisuća dolara za kupce određenih Teslinih i drugih električnih vozila, čak sedam godina prije prethodnog roka. Prema analitičarima JPMorgana, to bi Teslin godišnji profit moglo smanjiti za oko 1,2 milijarde dolara.
Nakon što je prošlog tjedna odstupio s dužnosti savjetnika Bijele kuće, Musk je pokrenuo kampanju protiv Trumpovog poreznog zakona, koji je opisao kao "odvratnu nakazu". Aktivno lobira kod republikanskih zastupnika, uključujući i izravan apel predsjedniku Zastupničkog doma Mikeu Johnsonu, kako bi sačuvao ključne porezne olakšice za električna vozila.
Zaseban zakon koji je usvojio Senat, a koji cilja kalifornijske propise o prodaji električnih vozila, prema procjenama JPMorgana, mogao bi Tesli oduzeti dodatne dvije milijarde dolara prihoda od regulatornih kredita.
Sveukupno, te mjere prijete snižavanjem oko polovice od više od šest milijardi dolara dobiti prije kamata i poreza koje analitičari s Wall Streeta predviđaju za Teslu u ovoj godini, navodi se u izvještaju tima analitičara koji predvodi Ryan Brinkman (30. svibnja).
Tesla nije odgovorila na zahtjeve za komentar.
Porezni zakon koji je usvojio Zastupnički dom također postupno ukida poticaje za proizvodnju čiste električne energije i drugih izvora, ranije od predviđenog. Uključuje i stroga ograničenja na korištenje kineskih komponenti i materijala, što bi, prema mišljenju analitičara, moglo učiniti porezne olakšice beskorisnima te dodatno ograničiti mogućnosti prodaje tih olakšica trećim stranama.
Teslina energetska divizija, koja se bavi solarnim sustavima i baterijama, osobito je kritizirala republikanski zakon jer ukidanje poticaja, kako navodi kompanija, može ugroziti energetsku neovisnost SAD-a i stabilnost elektroenergetske mreže.
Politike za poticanje čiste energije i električnih vozila koje su sada pod prijetnjom, uglavnom su usvojene tijekom mandata bivšeg predsjednika Joea Bidena kroz Zakon o smanjenju inflacije. Cilj tog zakona bio je potaknuti razvoj domaćih lanaca opskrbe za čistu energiju i EV industriju, s dodatnim financijskim poticajima za proizvodnju u SAD-u. Tesla ima snažnu prisutnost u zemlji, uključujući tvornice automobila u Teksasu i Kaliforniji, rafineriju litija i postrojenja za baterije.
Zahvaljujući tim politikama, prodaja električnih vozila u SAD-u prošle je godine porasla za 7,3 posto, na rekordnih 1,3 milijuna vozila, prema podacima Cox Automotivea.
(Ažurirano komentarom dioničara Tesle i dodatnim kontekstom u trećem pasusu.)
.webp){kind=icon}
