.webp){kind=icon}
Njemačka aviokompanija Lufthansa će od 26. juna naplaćivati dodatni trošak pri prodaji avionskih karata zbog nove regulacije Evropske unije vezane za klimatske promjene.
"Euroazijska grupa aviokompanija neće moći sama podnijeti sve veće dodatne troškove koji proizlaze iz regulatornih zahtjeva u narednim godinama", kazali su iz Lufthanse u saopćenju za medije.
Dodatni troškovi
Dodatak se primjenjuje na karte rezervisane od 26. juna i polaske iz evropskih zemalja; varira između jedan i 72 eura, zavisno od pređene udaljenosti.
Lufthansa se već duže vrijeme žali na dodatne troškove koje nameću EU regulative i nacionalni porezi evropskim aviokompanijama.
"Let Lufthanse iz Madrida s presjedanjem u Frankfurtu do Šangaja i nazad koštat će otprilike 220 eura više do 2035. godine", objavila je Lufthansa Grupa u nedavnoj analizi, upoređujući to s povećanjem od otprilike 40 eura za isto putovanje s nekom aviokompanijom izvan EU koja leti preko Istanbula.
Kako je Bloomberg Adrija ranije prenijela njihova prilagođena operativna dobit premašiti će 2,6 milijardi eura ove godine, nakon što je u trećem tromjesečju dosegnula 1,47 milijardi eura, što je nadmašilo procjene analitičara. Kazali su kako očekuju da će ostvariti cilj marže zarade od barem osam posto do 2024. godine.
Zaštita okoliša
EU sve više od prijevoznika traži da postupno povećavaju upotrebu održivog goriva u letovima koji polaze iz avionskih luka u članicama EU.
Ekološka naknada "pokrit će dio dodatnih troškova koji kontinuirano rastu zbog regulatornih zahtjeva da se zaštiti okoliš" i uključuju upotrebu održivog avionskog goriva od bioloških materijala, ključnog, kako je ocijenjeno, za smanjenje zagađenja u zračnom prometu, navode u Lufthansi.
Dodaju da će dodatak za troškove zaštite okoliša pokriti dio većih troškova u 2025. godini.
Glasnogovornik Lufthanse tvrdi da uvođenje naknade nije povezano s većim troškovima rada nakon brojnih štrajkova od početka godine.
Uoči objave poslovnog izvještaja za prvo tromjesečje kompanija je bila upozorila da zbog štrajkova očekuje slabije poslovne rezultate. Kompanija zasad ne očekuje daljnji rast dodatnih troškova.
Izvršni direktor Luftanse Carsten Spohr upozorio je prošle godine da će ciljeve EU biti teško ostvariti, nagovijestivši prebacivanje većih troškova na putnike.
Avioprijevoznici već godinama upozoravaju da bi propisi o održivom gorivu mogli povećati njihove troškove.
