Rivian Automotive Inc. će dobiti prekopotrebnu novčanu infuziju kroz novo partnerstvo sa grupom Volkswagen AG, dok veliki i mali proizvođači automobila preispituju svoje strategije na tržištu električnih vozila (EV) koje usporava.
Dvije kompanije su objavile planove za zajedničko ulaganje, s tim što će VW za početak uložiti jednu milijardu dolara u Rivian, a onda vremenom još do četiri milijarde dolara.
Zauzvrat, Volkswagen će dobiti pristup tehnologiji ovog startapa, za upotrebu u sopstvenim električnim vozilima. Takođe, dobiće partnera za razvoj vozila i softvera na baterije tzv. "sljedeće generacije" (eng. next-generation).
Akcije Riviana porasle su za više od 50 odsto u produženom trgovanju nakon najave u utorak, povrativši otprilike polovinu gubitaka akcija od početka godine.
Ovo iznenađujuće umrežavanje pruža proizvođaču električnih vozila finansijsku pomoć, nakon borbe za povećanje proizvodnje i isporuku električnih pikapa i SUV modela.
Rivian je u martu pauzirao planove za izgradnju novog proizvodnog pogona u Džordžiji, kako bi sačuvao gotovinu usred poslovanja sa velikim gubicima. Ti gubici su iznosili otprilike 39.000 dolara za svako vozilo proizvedeno u posljednjem kvartalu 2023. godine.
Ovaj potez dolazi u momentu kada se razni segmenti auto-industrije smanjuju, usred neočekivanog usporavanja potražnje za električnim vozilima. Ford Motor Co. smanjuje potrošnju na EV za 12 milijardi dolara i odlaže planove za fabrike i nove modele na baterije, dok je General Motors Co. nedavno priznao da će biti potrebne decenije da se EV tržište razvije.
Nespremnost mejnstrim kupaca da prihvate eru električnih automobila ostavila je proizvođače kao što je Rivian "na cjedilu". Čak se i lider na tržištu, Tesla Inc., suočava sa razočaravajućom prodajom i smanjenjem profitnih marži.
"Cijena za samostalno poslovanje je previsoka i investitori su manje zainteresovani za EV kompanije, nego kada je Rivian počeo", rekao je Erik Gordon, profesor Univerziteta u Mičigenu (Ross School of Business).
Novi poduhvat će biti u "podjednakom vlasništvu i kontroli" VW-a i Riviana, saopštile su kompanije u zajedničkoj izjavi.
Volkswagen planira da preuzme početni udio od milijardu dolara u Rivianu putem neobezbijeđene konvertibilne obveznice, koja će preći u akcije Riviana 1. decembra ili kasnije. Amazon.com Inc. je, inače, najveći akcionar Riviana sa 16 odsto udjela, u vrijednosti od skoro dvije milijarde dolara do zatvaranja berze u utorak.
Dogovor dalje pretpostavlja da VW dodatno uloži dvije milijarde dolara u akcijama Riviana, kroz dvije jednake tranše 2025. i 2026. godine. Osim toga, njemački proizvođač automobila namjerava da uloži dvije milijarde dolara u zajedničko preduzeće, kroz plaćanje na početku i zajam dostupan 2026. godine.
Ističe se da sam sporazum djeluje povoljno po Rivian.
Dok će investitori potencijalno ustupiti određenu kontrolu VW-u, ako bi akcije Riviana porasle sa sadašnjih nivoa, došlo bi do manjeg razvodnjavanja kapitala i VW bi na kraju posjedovao manji procenat kompanije nakon što dobije akcije.
U pozivu nakon objave, glavni izvršni direktor Riviana, RJ Scaringe, rekao je da će podrška VW-a pomoći Rivianu da napreduje u svojim planovima za izgradnju nove fabrike u Džordžiji. Prema ugovoru, Rivian ima obavezu da investira pet milijardi dolara u taj projekat, do kraja decenije.
Garrett Nelson, analitičar u CFRA Researchu, kaže da ova najava signalizuje povjerenje u Rivian, ali i da "slabo doprinosi" promijeni problema u poslovanju kompanije i gubitku novca.
Rivian je izašao u javnost u novembru 2021, na vrhuncu entuzijazma u vezi sa dolazećom EV erom, i važi za ljutog rivala Tesle. Rani rast akcija Riviana nakratko mu je dao tržišnu vrijednost veću od Forda i GM-a. Međutim, od tada, mnogi EV startapovi su ostali po strani, jer su kupce mejnstrim automobila odbile visoke cijene, odnosno skupi modeli.
Kada je riječ o VW-u, njemački automobilski gigant dobija pristup Rivianovom softveru i arhitekturi električnih vozila, nakon godina borbe da uvede plug-in vozila sa efikasnošću i funkcionalnošću na nivou Tesle.
Rivian je u prošlosti već pokušavao da uspostavi partnerstvo sa etabliranim proizvođačima automobila. U novembru 2021. odustao je od planova za zajednički razvoj električnih vozila sa Fordom, a u decembru 2022. odustao je od ugovora o proizvodnji električnih kombija sa Mercedes-Benzom.
.webp){kind=icon}
