Alaska Airlines prizemljit će cijelu svoju flotu zrakoplova Boeing 737 Max-9 nakon što je dio trupa u stražnjem dijelu potpuno novog mlažnjaka otpao ubrzo nakon polijetanja.
Zrakoplovna tvrtka poduzima "korak iz predostrožnosti" privremenim prizemljenjem flote od 65 zrakoplova do završetka inspekcije, rekao je glavni izvršni direktor Ben Minicucci. Let 1282 prevozio je 171 putnika i šest članova posade iz Portlanda, Oregon, za Ontario, Kalifornija. U incidentu nitko nije ozlijeđen.
Kinesko regulatorno tijelo za zrakoplovstvo održava hitan sastanak kako bi razmotrilo moguće prizemljenje flote Boeing Maxa u Kini, iako tamošnji avioprijevoznici ne lete inačicom zrakoplova uključenim u incident s Alaska Airom.
Prizemljenje od strane vjernog kupca Boeinga predstavlja najoštriji odgovor otkako je kompletna flota Max zrakoplova privremeno povučena iz upotrebe 2019. godine nakon dvije smrtonosne nesreće. 737 Max daleko je najpopularniji Boeingov zrakoplov i njegov najveći izvor prihoda.
Kina je bila prva zemlja koja je prizemljila 737 Max nakon dvije nesreće prije nekoliko godina. Odnosi su se postupno poboljšavali, a Kina je u prosincu preuzela prvu isporuku većeg modela 787 nakon nekoliko godina. Isporuke modela 737 tek se trebaju nastaviti.
Nakon polijetanja, let 1282 bio je u zraku otprilike 20 minuta i dosegao je visinu od oko 4.800 metara. Posada je zatim prijavila "problem s tlakom", prema Saveznoj upravi za zrakoplovstvo. Slike koje kruže društvenim mrežama prikazuju stražnji lijevi dio trupa s rupom koja podsjeća na otvor za vrata. Unutar zrakoplova, koji je Alaska Airlinesu isporučen tek u listopadu, također se otkinuo dio stijenke kabine, otkrivajući izolacijski materijal.
Iz Nacionalnog odbora za sigurnost prometa i FAA rekli su da istražuju slučaj. Boeing je rekao da prikuplja više informacija i da je u kontaktu sa zrakoplovnom kompanijom te da je njihov tehnički tim spreman podržati istragu. Agencija Europske unije za sigurnost u zračnom prometu rekla je da provjerava hoće li morati poduzeti mjere.
737 Max ima modularni raspored trupa, što omogućuje varijabilniju ugradnju vrata za slučaj opasnosti, ovisno o broju sjedala. To operaterima daje veću fleksibilnost s konfiguracijom kabine.
Alaska Airlines je planirao više od 5.000 letova s modelom Boeing 737 Max 9 u siječnju, prema podacima Ciriuma. Inače je 215 Max 9 zrakoplova u službi diljem svijeta, s još 76 naručenih, uključujući 25 od strane Alaska Airlinesa.
Prizemljenje, iako dobrovoljno, velika je prepreka za Boeing, koji se posljednjih godina borio s problemima u proizvodnji i skupim popravcima.
Privremeno prizemljenje, koje će utjecati na desetke tisuća putnika zbog otkazanih letova, uključuje gotovo 30 posto Alaska Airovih 227 zrakoplova obitelji Boeing 737. Alaska Air je drugi najveći operater modela 737 Max 9, iza United Airlines Holdingsa.
Ostali zračni prijevoznici koji koriste taj model su Copa Airlines s 29 jedinica i Aeromexico s 19. FlyDubai, koji ima tri zrakoplova Boeing Max 9, rekao je da je upoznat s izvješćem i da njihovi zrakoplovi imaju drugačiju konfiguraciju kabine od modela Alaska Airlinesa.
Očekuje se da će inspekcije zrakoplova biti dovršene u sljedećih nekoliko dana, rekao je Minicucci.
.webp){kind=icon}
