Menzies Aviation, koji će sa Air Serbijom od februara sljedeće godine razvijati zajednički servis za opsluživanje putnika na beogradskom aerodromu, već od ovog ljeta posluje na Aerodromu "Nikola Tesla", ali i u susjednoj Crnoj Gori, odnosno na aerodromima u Podgorici i Tivtu.
Budući da Air Serbia ima 50 odsto putnika na beogradskom aerodromu, Menzies će biti značajan igrač na tržištu usluga i pretpostavlja se da će značajno poljuljati Vincijev prihod. Ova kompanija će pružati usluge putnicima, što podrazumijeva čekiranje, rukovanje prtljagom, ali će pružati i uslugu skladištenja i točenja goriva.
Kompanija iz Londona, koja je od prošle godine u vlasništvu kuvajtskog Agility Public Warehousing Co, posluje i u susjednoj Bugarskoj i Italiji, a nedavno je dobila sedam licenci za zemaljsko opsluživanje na aerodromima Barselona, Palma de Majorka, Malaga, Alikante, Gran Kanarija i Tenerife. To je bio najveći tender za zemaljskog operatera na svijetu, čija je vrijednost procijenjena na više od pet milijardi evra.
Menzies Aviation se razvijala od 1833. godine, da bi postala jedna od najvećih svjetskih kompanija koja pruža usluge zemaljskog rukovanja, dopunjavanja goriva i kargo usluga na više od 250 lokacija u 60 zemalja. Osnovao ju je prodavac knjiga John Menzies u ulici Princes u Edinburgu. Kompanija se kasnije proširila na distribuciju novina, rukovanje teretom i aerodromske usluge.
Očekuje se da će se proširiti poslovanje na 300 lokacija do kraja 2024. ili početkom 2025. Najveći rivali kompanije su Swissport, Dubai’s Dnata, and Singapore’s SATS Ltd. Ima 35.000 usko specijalizovanih radnika. Godišnje opsluži više od 600.000 letova, 300 miliona putnika, dva miliona tona robe i 2,5 miliona tona goriva.
Među klijentima Menziesa su avio-kompanije Air Canada, Air China, Air France-KLM, American Airlines, Cathay Pacific, EasyJet, Emirates, Ethiopian, FlyDubai, Frontier Airlines, IAG, Jazeera, Qantas Group, Qatar Airways, Southwest, Turkish, United Airlines, WestJet i Wizz Air.
Kako je za Bloomberg ljetos rekao Philipp Joeinig, direktor Menziesa, kompanija se fokusira na širenje svog poslovanja u južnoj i istočnoj Evropi, kao i u Velikoj Britaniji, Latinskoj Americi i jugoistočnoj Aziji.
Oko 20 odsto Menziesove opreme danas je elektrifikovano, a u budućnosti kompanija planira da kupuje samo elektronsku opremu, osim u slučaju ako ne postoji infrastrukturna prepreka koju ne može da prevaziđe, rekao je Joeinig. Menzies namjerava da do 2045. bude karbonski neutralna, dodao je on. Vazduhoplovna industrija u cjelini se obavezala da će se osloboditi emisija ugljenika na neto osnovi do 2050. godine.
.webp){kind=icon}
