text size
Kompanija Mazda Motor Corp. će do 2025. godine proširiti svoju ponudu električnih vozila (EV), kao odgovor na pad prodaje u Kini, i tako će pokušati da sustigne proizvođače električnih vozila na najvećem svjetskom tržištu automobila.
Električna vozila (koja uključuju hibride i električna vozila na baterije) sada predstavljaju skoro trećinu tržišta u Kini. "Promjena je nastupila brže nego što smo mi, a i mnogi drugi, očekivali", rekao je finansijski direktor Mazde Jeffrey Guyton nakon objavljivanja finansijskih rezultata.
Kompanije Toyota Motor Corp. i Nissan Motor Co, ali i drugi japanski proizvođači automobila, prethodne dvije decenije su polako ulazile na kinesko tržište. Zatečeni brzim rastom prodaje kompanija BYD Co., Tesla Inc. i lokalnih rivala koji koriste prednost svoje pozicije, oni sada žure da nadoknade izgubljeno.
Bloomberg
Prihod Mazde je u kvartalu od aprila do juna porastao za 77 odsto na 1,09 bilion jena (7,6 milijardi dolara). Skok prodaje je zabilježen na svim tržištima osim Kine i jugoistočne Azije. Operativni profit u tom periodu iznosio je 30 milijardi jena, što je manje od prosječne procjene analitičara od 58 milijardi jena. Proizvođač automobila nije mijenjao projekcije za ovu fiskalnu godinu, pa i dalje očekuje profit od 180 milijardi jena i obim prodaje od 4,5 biliona jena.
Obim proizvodnje kompanije je porastao za 36 odsto na 284.000 vozila, dok je prodaja u Kini pala za 17 odsto na 20.000 vozila.
Prihod od prodaje većih modela - uključujući terence kao što su CX50, CX60 i CX90 - činio je skoro duplo veći udio u odnosu na druge proizvode, navodi Guiton. Ukidanje pandemijskih ograničenja u Kini, poboljšanje ponude i globalni oporavak potražnje za vozilima, pomogli su da akcije rastu širom Sjeverne Amerike, Evrope, Australije i Japana, rekao je finansijski direktor.
"Svi ovi faktori uvećaće naše prihode", rekao je Guiton.
.webp){kind=icon}
