Izgradnja novog aerodroma na Zlatiboru, na lokaciji Obudojevica u opštini Čajetina, smatra se jednim od najambicioznijih infrastrukturnih projekata u Srbiji. Kako kažu iz Opštine Čajetina, ovaj aerodrom neće biti samo simbol prestiža, već i konkretan podsticaj ekonomskom razvoju, turizmu i međunarodnoj povezanosti planinskog regiona koji bilježi značajan rast posjeta.
Izgradnja aerodroma na Zlatiboru će "transformisati turističku i ekonomsku sliku" planine, kažu iz Opštine Čajetina u pisanom odgovoru za Bloomberg Adriju.
Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku, Zlatibor je u prvih osam mjeseci 2025. godine posjetilo 304.737, gostiju i bio je najposjećenija planina, budući da je na Kopaoniku u istom periodu boravilo 114.093 turista.
"Broj stranih gostiju na Zlatiboru je znatno veći nego proteklih godina", ističu u Opštini Čajetina.
Projekat je u fazi pripreme terena, rješavanja imovinskih odnosa i izrade projektne dokumentacije, a izgradnja bi mogla da počne "tokom proljeća 2026. godine", nakon izdavanja građevinske dozvole. Idejno rješenje za novi aerodrom Zlatibor International izradio je studio A3 Architects iz Inđije.
Iz Opštine Čajetina nisu odgovorili na pitanje Bloomberg Adrije o tome kolika je procijenjena vrijednost investicije. "Vrijednost investicije je visoka, a model finansiranja još nije definitivno utvrđen", kažu. Kako ističu "više stranih investitora iskazalo je interesovanje da učestvuje". Moguće je da će projekat biti povjeren privatnom investitoru, a takođe postoji mogućnost da će biti realizovan kroz javno-privatno partnerstvo.
A3 Architects
Kako je zamišljen aerodrom na Zlatiboru
Opština Čajetina je za aerodrom već namijenila lokaciju - prostiraće se na oko 200 hektara u blizini ski-staze Obudojevica, koja se nalazi u centralnom dijelu Zlatibora.
Predviđena je "izgradnja piste dugačke 700 metara, koja će biti namijenjena lakoj i sportskoj avijaciji", dodaju, što ukazuje na to da Zlatibor ima ambiciju da se razvija u pravcu luksuzne destinacije koja bi privlačila vlasnike privatnih aviona.
Prioritet je uspostavljanje čarter-letova, a sve u cilju privlačenja većeg broja stranih turista. "Opština smatra da će novi aerodrom olakšati pristup međunarodnim turistima, povećati investicije, posebno u uslužnim djelatnostima i malim i srednjim preduzećima, te otvoriti znatan broj radnih mjesta", kažu u pisanom odgovoru.
Kasnije, u drugoj fazi, pista će biti produžena do 2.500 metara, dodaju iz Opštine Čajetina. Očekuje se da će obje faze biti završene u roku od pet godina, a biće izgrađena i aerodromska zgrada s restoranima i tržnim centrom.
A3 Architects
Srbija širi mrežu zračnog saobraćaja
Dok aerodrom na Zlatiboru podrazumijeva izgradnju potpuno novog objekta, Srbija je tokom proteklih godina obnovila i ponovo otvorila nekoliko aerodroma, koji nisu bili u funkciji još od raspada socijalističke Jugoslavije.
Među njima su Aerodrom "Konstantin Veliki" u Nišu, koji pretenduje da postane regionalni kargo-centar, o čemu je Bloomberg Adria već pisala, dok paralelno razvija putnički saobraćaj s akcentom na low-cost letove. Iz Niša danas lete avio kompanije Wizz Air, Ryanair, Air Serbia i Swiss Airlines.
Rekordan mjesec za prevoz putnika do sada bio je juli ove godine, kada je "Konstantin Veliki" imao ukupno 47.185 putnika, što je bio međugodišnji rast od 22 posto.
Već nekoliko godina za putnički saobraćaj otvoren je i Aerodrom "Morava" kod Kraljeva, odakle trenutno leti samo Air Serbia, i to redovno do Istanbula i Tivta, a do Soluna samo tokom ljetne sezone, navodi se na zvaničnom sajtu aerodroma.
Aktivan je i Aerodrom Ponikve kod Užica, koji je pretežno namijenjen čarter letovima i zasad nije komercijalni aerodrom.
Kada je prije pet godina usvojen investicioni plan "Srbija 2025", razmatrana je izgradnja aerodroma u Čeneju kod Novog Sada, na Srebrnom jezeru (Istočna Srbija), kao i u Rosuljama kod Kruševca. Kao i aerodromi koje je Srbija otvorila prethodnih godina, i ovi bi služili za čarter letove, ali ovi projekti za sada nisu realizovani.
.webp){kind=icon}
