Rusija pribjegava brojnim mutnim praksama kako bi prodala manje poznat naftni proizvod kupcima koji su oprezni zbog kršenja sankcija, te kako bi probila finansijsku gornju granicu koju su postavili Evropska unija i njeni saveznici.
Prodavači ruske nafte - koja se primarno koristi za proizvodnju plastike i petrohemijskih proizvoda - suočavaju se s više prepreka u plasiranju proizvoda na tržište otkako su sankcije stupile na snagu početkom februara. To je dovelo do mjera poput označavanja goriva kao benzina ili tereta koji napušta luke bez odredišta, tvrde izvori upoznati s tim, te FGE i Kpler.
"Ne postoji jasan, namjenski izlaz za rusku naftu sada kada je njeni glavni kupci Južna Koreja i Evropa ne mogu direktno preuzeti", rekao je Armaan Ashraf, globalni voditelj tekućih prirodnih plinova u industrijskom konsultantu FGE u Singapuru.
Nedostatak kupaca koji bi mogli apsorbirati velike količine nafte pogoršao je problem za Rusiju. Kina i Indija uzimaju više, ali obje imaju dovoljno domaćih zaliha, dok je Južna Koreja — ključni potrošač prije rata — izbjegavala direktan uvoz nakon sankcija. Brazil je, međutim, rijetka svijetla tačka.
Najveći ruski kupci prije rata | Evropa i Sjeverna Amerika činile su ključni dio prodaje nafte/Bloomberg
Rusija je isporučila oko 1,34 miliona tona nafte u martu, sličan volumen kao u istom razdoblju prošle godine, prema podacima iz Kplera, ali ostaju pitanja može li država održati takve tokove u narednim mjesecima.
Upitno gorivo
Ruski benzin primijećen je kako teče u skladišne spremnike u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Zapadnoj Africi, nešto što je prije bilo rijetko, prema FGE-u. "To bi trebala biti nafta ili potencijalno čak i nespecifični benzin s puno nafte umiješane u njega", rekao je Ashraf iz FGE-a.
Za ovu mjeru postoji finansijski poticaj. Sankcije postavljaju gornju granicu od 45 dolara po barelu za rusku naftu, no tržišne cijene trenutno su iznad tog nivoa, dok benzin ima mnogo višu granicu od 100 dolara po barelu.
Nepoznato odredište
Više ruskih utovara benzina signalizira nepoznata odredišta, što bi moglo ukazivati na pokušaj zamagljivanja njegovog porijekla, kao i odražavati poteškoće u pronalaženju kupaca, prema Ciaranu Tyleru, višem analitičaru tekućih prirodnih plinova u kompaniji Kpler u Londonu za prikupljanje podataka.
Prije sankcija, jedva da je bilo koji teret bio bez odredišta, ali to je naraslo na gotovo četvrtinu izvoza u martu, pokazuju brojke Kplera. Ruska nafta suočit će se sa stalnim izazovima kada je riječ o pronalaženju kupaca, a većina će se isporuka završiti tek do sljedećeg tromjesečja, rekao je Tyler. To će navesti ruske rafinerije da smanje operativne stope kako bi smanjile izvoz, dodao je.
Popusti na rusku naftu možda će se također morati povećati kako bi se opravdao rizik koji kupci preuzimaju, prema FGE-u.
Regionalna središta
Ključni put za mnoge moskovske proizvode bila je mjera poznata kao redokumentacija ili miješanje s neruskim gorivima u trgovačkim središtima kao što su Singapur i Fujairah u UAE. Praksa je uzela maha nakon rata i nije pokazala znakove jenjavanja otkako su sankcije donesene.
Rusko gorivo ide u Aziju, nafta središta Bliskog istoka/Ruske pošiljke benzina sve više idu na istok nakon rusko-ukrajinskog rata/Bloomberg
Međutim, neki kupci u sjevernoj Aziji su signalizirali nevoljkost preuzimanju redokumentiranih tereta iz čvorišta nakon sankcija, kojima se obično nudi od 10 do 20 dolara po toni jeftinije od neruskog goriva, prema izvorima upoznatim s tim pitanjem.
Postoje znakovi da sankcije pogađaju prihode Rusije od energije. Prema preliminarnim podacima centralne banke, višak na tekućem računu platne bilanse smanjio se u prošlom tromjesečju za više od 51 milijardu dolara u odnosu na prethodnu godinu.
.webp){kind=icon}
