Putnike koji se nadaju da će cijene avionskih karata za dugolinijske letove ovog ljeta pasti čeka otrežnjenje. Cijene karata na glavnim rutama koje povezuju Aziju i Evropu ove godine skočile su i do 560 posto i vjerovatno će ostati visoke tokom ljeta i sve do jeseni zbog poremećaja izazvanih ratom s Iranom u Persijskom zaljevu, najprometnijem svjetskom tranzitnom koridoru, navodi konsultantska firma za aviosaobraćaj Alton Aviation Consultancy.
Cijene letova u junu na sedam popularnih ruta iz Azijsko-pacifičke regije ka Evropi u prosjeku su za oko 70 posto više nego prošle godine, navodi se u analizi Altona zasnovanoj na podacima kompanije Cirium i online turističkih agencija. Karta sa linije Sidnej-London sada u prosjeku košta više od 1.500 dolara, što je otprilike dvostruko više nego prošle godine. Cijene obuhvataju direktne letove, letove s jednim presjedanjem, kao i tranzite kroz aerodrome u Persijskom zaljevu.
Ne očekuje se da će doći do snižavanja cijena koje bi do oktobra trebalo i dalje da budu za oko 30 posto više nego prošle godine.
Bloomberg
Slične su prilike i kada je riječ o letovima u suprotnom pravcu. Cijene karata za letove iz Evrope ka Aziji također su naglo skočile. Cijene za juni su porasle i za 79 posto u odnosu na prošlu godinu, a neki dugolinijski letovi sada koštaju gotovo tri puta više nego prije godinu dana.
Zbog poremećaja, koji su počeli 28. februara, kada su SAD i Izrael napali Iran, došlo je otkazivanja oko 70.000 letova, što je pokazalo koliko su globalne aviomreže krhke. Zatvaranje zračnog prostora, smanjen kapacitet ključnih aerodroma u Persijskom zaljevu i rast troškova goriva zajedno su doprinijeli rastu cijene karata za koje se očekuje se da će ostati visoke još nekoliko mjeseci.
Broj rezervacija već počinje opadati zbog neizvjesnosti i viših cijena. Rezervacije za letove tokom ljeta iz Evrope za SAD pale su za 15 posto u odnosu na prošlu godinu, dok je saobraćaj u suprotnom pravcu smanjen za 11 posto, podaci su Ciriuma. Rezervacije za letove iz Azije ka Evropi također su pale za 4,4 posto, uključujući rute koje idu preko Bliskog istoka.
Sve i da se rat na Bliskom istoku uskoro završi, pritisak na cijene letova će se nastaviti, rekao je Bryan Terry, izvršni direktor u Alton Aviation.
"Bilo bi potrebno i do tri mjeseca da se promjene u lancu snabdijevanja avionskim gorivom odraze na smanjenje cijena", rekao je. "Ovo nije samo kratkoročni cjenovni šok. Čak i kada se trenutni poremećaji smire, cijene će u dužem periodu ostati pod pritiskom zaobilaznih ruta, manjih kapaciteta i većih troškova goriva".
Najviše su pogođeni letovi između Azije i Evrope, od kojih mnogi prolaze kroz čvorišta na Bliskom istoku kao što su Dubai, Abu Dabi i Doha. Kroz ovaj koridor se obično godišnje obavlja oko trećina saobraćaja između Evrope i Azije, pokazuju podaci Roland Bergera.
Poremećaji na ovom koridoru dodatno pojačavaju pritisak na cijene. Karta iz Hong Konga za londonski aerodrom Heathrow prosječno je koštao 3.318 dolara na dan 23. marta, što predstavlja rast od 560 posto u odnosu na prethodni mjesec, navodi Alton Aviation. Cijene letova Bangkok–Frankfurt skočile su za 505 posto na 2.870 dolara. Klasična ruta između Australije i Velike Britanije također je pogođena, a cijene karata iz Sidneja za London su u istom periodu porasle za 429 posto.
Bloomberg
Od početka rata, potražnja i cijene na ovim rutama stalno rastu, iako evropski i azijski avioprevoznici pokušavaju povećati kapacitete. Gotovo mjesec od početka sukoba, mreže aviosaobraćaja se i dalje teško prilagođavaju, dok rast troškova goriva, dijelom izazvan zaustavljanjem transporta kroz Hormuški moreuz, dodatno pojačava pritisak.
Aviokompanije su počele prenositi te troškove na putnike. Avionsko gorivo, koje čini oko trećine operativnih troškova, poskupjelo je zajedno sa cijenom nafte, podstaknuvši strahove da će doći do nestašica. Prevoznici poput Air France-KLM-a, Cathay Pacifica i Air New Zealanda podigli su naknade za gorivo ovog mjeseca.
"Situacija je vrlo neizvjesna, s obzirom na toliki haos kada je riječ o putovanjima", rekao je Hanming Li, nezavisni stručnjak za turizam. "Ako putnici vide da se letovi otkazuju, kasne ili mijenjaju, pažljivo će razmisliti da li i kako da putuju."
.webp){kind=icon}
