.webp){kind=icon}
Željeznice Republike Srpske (ŽRS) prinuđene su da idu u zaduženje kod komercijalnih banaka usljed nedostatka sredstva za održavanje tekuće likvidnosti preduzeća.
Naime, Budžetom Republike Srpske za 2024. godinu planirana sredstva za ŽRS, po Ugovoru o finansiranju željezničke infrastrukture i Ugovoru o sufinansiranju željezničkog putničkog saobraćaja, iznose 20.000.000 KM.
U skladu s tim 1. marta ove godine donesen je Plan poslovanja Željeznica za period 2024-2026. godina, ali u petak je usvojen Rebalans plana na vanrednoj sjednici Skupštine akcionara.
Iz ovog preduzeća kažu da je osnovni razlog izrade Rebalansa što na račun Željeznica nisu uplaćena sredstva po osnovu subvencija za 2024. godinu od strane Vlade Republike Srpske.
Rebalansom je planirano kreditno zaduženje kod komercijalne banke u iznosu od 20.000.000 KM u 2024. godini i 20.000.000 KM u 2025. godini, uz obezbjeđenje garancije Vlade RS.
"Svrha novog kreditnog zaduženja je održavanje tekuće likvidnosti", precizirali su u ŽRS.
Pored uvrštavanja kreditnog zaduženja u plan, Rebalansom je promijenjen i dio u vezi sa investicijama u Poslovima operacija gdje se na drugačiji način raspoređuju 142.000 KM.
U dijelu investicija Zajedničkog segmenta došlo je do promjene izvora sredstava. Radi se o prenamjeni neutrošenog dijela kreditnih sredstava Svjetske banke po komponenti dva i tri, koja su operativna do kraja 2024. godine, a odnose se na nabavku IT opreme u iznosu od 234.700 KM.
U planu kupovina 20 automobila
ŽRS Rebalansom planiraju i nabavku putničkih vozila (20 komada) u iznosu od 821.450 KM pri čemu je korigovana postojeća pozicija iz Plana poslovanja.
Za sanaciju upravne zgrade ŽRS u Doboju planiraju 2.346.996 KM, dok bi nadzor trebao da košta oko 117.350 KM, pri čemu je takođe korigovana postojeća pozicija iz Plana poslovanja.
Iz ovog preduzeća poručuju da se, imajući u vidu postojeće stanje infrastrukturnih i prevoznih kapaciteta, u narednom periodu kao neophodnost nameće investiranje sredstava u željezničku infrastrukturu i mobilne kapacitete, čime bi se očuvala i poboljšala njihova funkcionalnost.
Potrebe za kapitalnim ulaganjima u ŽRS prevazilaze iznose sredstava koji su realno obezbjeđeni za pojedine investicije, poručuju i dodaju da će investicije realizovati po prioritetima i u okviru raspoloživog budžeta.
U 2024. godini ŽRS planiraju da prevezu 89.625 putnika i 4.716.000 tona robe.
