.webp){kind=icon}
Piero Ferrari, sin osnivača proizvođača super-automobila, osmišljava plan nasljedstva koji uključuje njegovu najpoznatiju imovinu: akcije Ferrari NV.
Piero (77), potpredsjednik kompanije, osnovao je ovog mjeseca porodični fond koji će nadgledati oko 10 odsto udjela koji je naslijedio od svog oca Enza Ferrarija, pokazali su regulatorni podnesci u SAD-u kasno u ponedjeljak. Korisnici fonda su Pierova kćerka Antonella i unuci Enzo Mattioli Ferari i Piero Galassi Ferrari, iako će on zadržati kontrolu glasa nad akcijama tokom svog života.
Piero Ferari ima bogatstvo vrijedno oko 4,6 milijardi dolara, a većina njegovog bogatstva je vezana za italijanskog proizvođača automobila, prema Bloombergovom indeksu milijardera. Portparol Ferrarija je odbio da komentariše bilo šta van informacija iz regulatornog podneska.
Ovaj potez daje rijedak uvid u planove nasljedstva nekih od najbogatijih ljudi na svijetu. Milijarderi će prenijeti više od dva biliona dolara u naredne dvije decenije, prema istraživanju UBS Group AG i PwC, a pandemija kovida 19 će pomoći da se ta promjena ubrza.
Ferrari
Ferrari Purosangue
Bogatstvo Piera Ferrarija poraslo je posljednjih godina pošto su dionice italijanske kompanije iz Maranela porasle za više od 300 odsto od listinga u New Yorku 2015. On takođe posjeduje udio u italijanskoj kompaniji za proizvodnju luksuznih jahti Ferretti Group i predsjednik je kompanije za inženjerske usluge HPE COXA.
Stvaranje fonda neće uticati na sporazum koji je Piero postigao krajem 2015. s Exor NV-om, holding kompanijom milijarderske porodice Agnelli i najvećim akcionarom Ferrarija koji ima oko 24 odsto udjela. Taj sporazum predstavlja obavezu konsultacija "sa ciljem formiranja i ostvarivanja zajedničkog gledišta o tačkama dnevnog reda bilo koje generalne skupštine akcionara Ferrarija".
Bloomberg
Portparol Exora je takođe odbio da komentariše bilo šta što nije navedeno u podnesku u ponedjeljak.
Ferrari se nalazi usred napora da svoju istorijsku fabriku u sjevernoj Italiji pretvori u centar za automobile na baterije. Transformacija pokazuje da se čak i najkvalitetniji proizvođači motora s unutrašnjim sagorijevanjem pripremaju za pretežno električnu budućnost.
Proizvođač automobila planira da uloži oko 4,4 milijarde evra (4,7 milijardi dolara) u razvoj potpuno električnih i "plug-in" hibridnih modela koji će činiti 60 odsto njegovog portfelja do 2026. godine, rekao je izvršni direktor Benedetto Vigna u junu tokom kompanijskih dana tržišta kapitala.
-U pisanju pomogao Miles Weiss.
